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FÓRMULA UNO | G.P. de Brasil

Alonso: "Hay que ir a por la victoria en Brasil, hay que atacar"

Al piloto asturiano le basta con un tecer puesto para conseguir el título de campeón del mundo, pero reconoce que en Brasil va a "dar allí lo máximo"

El piloto español del equipo Renault de Fórmula 1, Fernando Alonso, que está a seis puntos de proclamarse campeón del mundo y convertirse en el más joven de la historia en conseguirlo, afronta el Gran Premio de Brasil de este fin de semana con la intención de salir del circuito carioca con el título.

"Como de costumbre, voy a Brasil para dar allí lo máximo. ¿Qué interés tiene ponerse en la salida de una carrera y contentarse con el podio?, es impensable, hay que ir a por la victoria y hay que atacar. Y es exactamente lo que voy a hacer. Si el fin de semana pasa bien, sin incidentes, podemos obtener el resultado que queremos", ha asegurado el asturiano, que dejó casi sentenciado el Mundial tras su segundo puesto en Spa y tan sólo precisa seis puntos para suceder en el palmarés a Michael Schumacher.

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Alonso, a un podio del título

Alonso ha reconocido que no está nervioso ante la importante cita del próximo fin de semana. "Es verdad que estoy muy cerca del campeonato, pero afronto esta carrera como cualquier otra. Fuimos muy rápidos en Brasil estos últimos años y el monoplaza es cada vez más competitivo en todos los campos. Tengo ganas de estar allí", ha afirmado.

El asturiano resta importancia al hecho de poder entrar en la historia de la Fórmula 1 al convertirse en el piloto más joven en lograr el título, sucediendo al mítico Emerson Fittipaldi. "Ganar un campeonato del mundo es el sueño de cualquier piloto. Estoy muy contento y orgulloso de tener la posibilidad de conquistarlo mientras que soy todavía joven", señala el español.

Alonso cuenta con el apoyo de su compañero de equipo Giancarlo Fisichella, que ha dejado claro que trabajará en el circuito de Interlagos para ayudar a Alonso a conseguir el título de campeón del Mundo, que "está en el bolsillo". Sin embargo, reconoce que el de constructores "está más cuerpo a cuerpo con McLaren y está muy apretado. Su coche es más competitivo que el nuestro, pero peca al nivel de la fiabilidad".

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