Cespa gana el contrato del Bicing a Clear Channel
El concurso, con baja temeraria, deja fuera al actual operador del servicio de bicicleta pública de Barcelona
Cespa ha ganado en puntuación global de las ofertas técnica y económica el megaconcurso del Bicing, la bicicleta pública del Ayuntamiento de Barcelona, cuyo precio de licitación es de 227 millones de euros a diez años. Deja así fuera al actual operador del servicio, Clear Channel, que gestiona el sistema desde su creación en 2007. Cespa, filial de Ferrovial —que también es uno de los adjudicatarios de la actual contrata de basura de la ciudad—, se presentó al concurso de la mano de PBSC, fabricante de otras bicicletas de sistemas públicos, como la de Londres, y operador en varias ciudades del mundo. La UTE se presentó con el nombre Pedalem Barcelona. La decisión sobre la adjudicación, cuya puntuación no facilita el Ayuntamiento, debe tomarla el próximo martes la comisión de Movilidad.
Una bici de mil euros
La bicicleta que la unión de empresas entre Cespa y PBSC cuesta más de mil euros, tiene el cuadro de aluminio, freno delantero de tambor y trasero de disco, cables ocultos en el cuadro, porta paquetes que aguanta 10 kilogramos, luces de led, sistema antirrobo, ruedas de 26, reflectores y la cadena protegida y con tensor. La caja de cambios es de la marca Shimano y tiene tres velocidades.
La victoria de Cespa ha sido muy ajustada. Clear Channel superaba en puntuación a la filial de Ferrovial: 30,05 frente a 29,15 puntos. En la oferta económica, Cespa ha ganado por el inferior precio con el que ofrece el grueso del presupuesto (52 puntos de 65), el concepto "precio del servicio". De hecho, los 149,9 millones de euros con los que lo ofrece incurren en baja temeraria, porque superan en menos de un 5% la media del resto de ofertas. Pero el pliego de condiciones administrativas del concurso permite ganar con una baja temeraria si se justifica ante la mesa de contratación. Fuentes del sector de la movilidad aseguran que Clear Channel se ha planteado impugnar el concurso.
En otros conceptos de la oferta económica el precio de Cespa es muy superior al de Clear Channel. Es el caso del coste por bicicleta: 1.045 la mecánica frente a 650 de la multinacional francesa. En el caso de la bici eléctrica, 2.365 frente a 1.750 euros. Una bicicleta, la de PBSC, que los expertos en movilidad califican de “Ferrari”, por su solidez en el sistema de Londres.
El Ayuntamiento destacó ayer en una nota que Cespa ha logrado las mejores valoraciones técnicas en la funcionalidad de la bicicleta, la propuesta de organización y la de mantenimiento del servicio y criterios ambientales. La decisión de dar trámite a la propuesta de adjudicación la dio la Comisión de Gobierno del Ayuntamiento. El importe total con IVA de la oferta de Cespa es de 162,9 millones de euros. Si el próximo martes supera la votación en comisión, la firma definitiva del contrato se hará 15 días más tarde.
Otra de las cuestiones que destaca el consistorio es que PBSC forma parte de consorcios de bicicleta compartida en Toronto, Montreal (Canadá), Nueva York (Estados Unidos), Reykjavic (Islandia) o Guadalajara (Mexico).
Sobre la firma
