“Se acuerdan de nosotros cuando vuelven a casa”

Serán los tópicos del currante de verano, pero una esperaba que el conductor de Trixi, los bici-taxis que pasean turistas por Barcelona, fuera un chaval. También suponía que a la pregunta ¿qué tal esto de trabajar con turistas y calor?, respondiera algo así como que ‘si hay que currar en verano se hace, porque hay que pagar el alquiler’. La sorpresa es Roberto Pertíñez: 46 años y todo entusiasmo. “Trabajas con gente que está de vacaciones, contenta y con ganas de pasarlo bien, tienes la oportunidad de compartirlo”. Ni buscándola encuentra pega al trabajo que hace de marzo a noviembre. “A mí también me gusta vivir la ciudad en el mejor momento”. Por no estar, no está ni quemado, y eso que lleva diez años en el sector. Y cuando aquí llega el frío, se marcha de vacaciones a buscar otro verano.

Explica que siempre se había dedicado al trabajo comercial en el sector turístico y que le gusta el deporte. La empresa Movilidad Eco City-Trixi fue un dos en uno. “Había trabajado en una empresa de alquiler de motos, me gustaba la bici y aquí vi un proyecto en el que me podía involucrar”, dice. Comenzó siendo empleado y ahora es también socio. “El Trixi es como un imán, es atractivo y te potencia, si eres abierto y comunicativo, aquí eres el dueño del tour. Como Trixista intentas ser el mejor amigo del turista en la ciudad”.

“En vacaciones la gente está contenta y puedes compartirlo”

Los Trixi son bici-taxis y llegaron a Barcelona hace catorce años. Homologarlos fue una odisea: “Suponía autorizar un vehículo que no existía y llevaba publicidad. Costó dos años que lo entendieran”, recuerda Pertíñez, que lamenta “la falta de apoyo y reconocimiento de las administraciones públicas a negocios emergentes”.

“Ahora no le doy tanto al pedal, pero sí llevo un Trixi todos los días en algún momento", cuenta. El cliente tipo que llevan Pertíñez y sus compañeros es una familia, locales o extranjeros. “Que igual querían ir en metro o taxi, pero nos ven y nos paran porque el vehículo es atractivo, comentas el trayecto, les cuentas la historia de la ciudad… es muy gratificante”.

La clave es el vehículo: “Tiene un efecto de atracción, muchas veces es una venta compulsiva”, asegura, aunque también tienen reservas on-line. No tienen rutas fijas, las elige el cliente: litoral, Eixample, Gaudí, plaza Espanya y las fuentes…

¿Y no es muy cansado? Entre el vehículo y los pasajeros, la cosa no baja de 250 kilos. Afortunadamente es un buen cacharro, de fabricación alemana: siete cambios, tres platos y pedaleo eléctrico asistido, asiento ergonómico: “El impacto físico es cero”, asegura Pertíñez. Eso sí, las botellas de agua o bebidas isotónicas caen a razón de dos al día por conductor. Que por cierto, descansan entre tour y tour.

“A mí también me gusta vivir Barcelona en su mejor momento”

Nuestro trixista colecciona anécdotas. Un día hizo una ruta para un emir de Arabia Saudí y al acabar le fichó “para que le hiciera de driver los cuatro días siguientes”. “¡Hasta me invitó a su yate, 40 metros de eslora!”. O una pareja de americanos que le invitaron dos semanas a su casa, “en Chicago, delante del lago Michigan”. “Esto te da cuenta de la buena química que generas, la gente se acuerda de nosotros cuando vuelve a su casa”, sonríe. Entre los clientes también suele haber novios o despedidas de soltero (o soltera). “Ya te lo puedes imaginar: disfrazados, con las muñecas hinchables ellos, las gorras ellas…”.

Una última pregunta. ¿Y si llueve? “Nosotros decidimos si trabajamos. En cualquier caso, cuando llueve también baja la demanda”. Y otra cosa, que Pertíñez pide que salga en el texto: es “el compromiso de la empresa, con el barrio y la ciudad, por eso descansamos en temporada baja. Y con entidades de toda la ciudad, con las que colaboramos”.