Puig critica que la estación del AVE de Villena esté “en medio de la nada”

A la nueva estación en la que parará a partir de la próxima semana en AVE en Villena se llega por un tortuoso camino rural, con un único carril por sentido, en el que es fácil cruzarse con algún tractor. La estación, ubicada a seis kilómetros del casco histórico, está a dos kilómetros y medio de la autopista. La Generalitat debía ejecutar las obras de acceso directo, pero no lo han hecho.

Este miércoles, el secretario general del PSPV-PSOE, Ximo Puig, ha mostrado su “satisfacción” porque el AVE en la provincia de Alicante sea una realidad pero, sin embargo, ha manifestado su “preocupación por la improvisación, la falta de previsión y la incapacidad de poner en valor un proyecto que inició, desarrollo y realizó el gobierno socialista”.

Para el líder del PSPV, “lo único que tenía que hacer Rajoy era acabar lo que se había iniciado y lo han hecho tarde y mal”. Y el ejemplo más gráfico es esta estación de más de 4.000 metros cuadrados, en la que se ha invertido 17 millones de euros, y se ha habilitado un aparcamiento para 300 coches en la que llegar es cuestión de suerte y paciencia.

Puig ha lamentado que “después de más de seis meses de retrasos en esta infraestructura existan muchas incertidumbres”, y ha advertido de que “tras de hacer una inversión de estas características la estación de Villena no puede quedar en medio de la nada” porque “si no existe la comunicación adecuada habrá menos paradas de AVE, menos vida en estas comarcas”.

Puig ha denunciado, en una rueda de prensa convocada en la misma estación, que si la Generalitat no cumple su compromiso de realizar estos accesos esto "va a limitar el funcionamiento”. Por ello, ha instado a la Generalitat a “cumplir sus compromisos, que licite las obras para adecuar este canal de conexión para que esta estación tenga todo su sentido”.

Por su parte, el portavoz socialista en el Ayuntamiento de Villena, Fulgencio Cerdán, ha indicado que el “peligro” que supone que no se construyan los accesos desde la autovía es que las ciudades de Alcoi y de Elda tengan que dar un rodeo de más de 15 kilómetros y, por tanto, ha advertido de que “si no se realizan estos accesos se puede convertir en el nuevo aeropuerto de Castellón”. Para Cerdán, “si toda esta gente opta por ir a la estación de Alicante al final esta estación quedará muerta”.