Artur Mas asegura que Cataluña aún puede acoger Eurovegas

Que no cunda el derrotismo. Nada está perdido. El presidente de la Generalitat, Artur Mas, ha cambiado este lunes el registro utilizado por el consejero de Territorio sobre las posibilidades de que el macrocomplejo de juego y ocio Eurovegas se instale en Cataluña. Donde Lluís Recoder veía problemas y muy pocas posibilidades de éxito, Mas ha dicho ver “más posibilidades que antes”.

El optimismo del presidente se sustenta, según ha dicho, en que “Barcelona está turísticamente por encima de Madrid en cuanto a atractivo”. Con todo, aseguró ser consciente de que Madrid lleva muchos meses trabajando en el proyecto, mientras que Barcelona no se sumó a la carrera hasta que Convergència i Unió (CiU) orilló del poder a la izquierda. “Madrid partió por delante de nosotros y en los últimos meses la carrera se ha ido equilibrando”.

El pulso que Madrid y Barcelona han mantenido este fin de semana en Las Vegas para albergar el complejo se inclinó la noche del domingo al lunes s más del lado del Ejecutivo de Esperanza Aguirre

Frente a la creciente oposición que se levanta en Cataluña hacia un proyecto que rompe con el modelo turístico vigente, Mas ha apelado a la necesidad de atraer inversiones. “Vale la pena luchar por esta macroinversión sabiendo que no lo tenemos fácil, pero vale la pena estar”, ha asegurado. Mientras Mas hacía este lunes por la mañana este llamamiento al optimismo, el consejero Recoder hacía todo lo contrario. En su opinión, el proyecto “es insalvable si la empresa no entiende que tiene que adaptar su proyecto al entorno del aeropuerto de Barcelona y del delta del Llobregat”.

Aunque la Generalitat tiene serias dudas de que el proyecto pueda llegar a buen puerto, el presidente no quiere que nadie pueda decir que un eventual fracaso es culpa de su Gobierno. Por ello ha insistido en destacar que de lo que se trata es de buscar inversión. El impulsor del proyecto y magnate de los casinos Sheldon Adelson, sin embargo, no le ha respondido con un mensaje esperanzador. En declaraciones a Catalunya Ràdio tras la reunión que el domingo mantuvo en Las Vegas con representantes de la Delegación del Gobierno de Madrid, Adelson reconoció que la limitación de altura del proyecto en Barcelona —los edificios del complejo deberían cumplir una altura máxima por su proximidad al aeropuerto de El Prat— “es un problema” para acoger el macrocasino.

Si todavía quedaban dudas, el pulso que Madrid y Barcelona han mantenido este fin de semana en Las Vegas para albergar el complejo se inclinó la noche del domingo al lunes varios grados más del lado del Ejecutivo de Esperanza Aguirre, el favorito del magnate Sheldon Adelson. Percival Manglano, consejero de Economía y Hacienda y enviado especial de la Comunidad, dijo al magnate de los casinos lo que este quería escuchar. Por ejemplo que Madrid, al revés que Barcelona, no pondrá techo a los rascacielos infinitos que el multimillonario de 78 años tiene en mente para su desembarco en el continente con Eurovegas.

“Por nuestra parte hay una total disposición a que la altura de los edificios que Las Vegas Sands Corporation plantea se pueda llevar a cabo”, hizo público Manglano tras exponer durante dos horas las virtudes de su proyecto. Los argumentos del consejero se fundamentan en la modificación de la Ley del Suelo que el Gobierno regional acometió en 2007. En concreto, en el artículo 39.8, que limita la altura de los edificios de nueva construcción “a tres plantas más ático”. Con una excepción: “Los Ayuntamientos podrán autorizar la construcción de edificios singulares con una altura superior a la indicada cuando concurran circunstancias especiales debidamente apreciadas y motivadas”. Este as en la manga legislativo permitiría desarrollar los casinos y hoteles top que tanto gustan a Adelson. Manglano también hizo hincapié en las posibilidades de negocio que ofrece Madrid por “las medidas económicas liberales” que lleva años implantando el Gobierno de Aguirre.

La guinda de la candidatura madrileña fue la posibilidad de poder elegir entre los terrenos de Valdecarros y los de Alcorcón —hasta 1.000 hectáreas— frente a la opción única de la candidatura de Barcelona. A priori, a Adelson le atrae la segunda, para regocijo del alcalde del municipio. Alcorcón “tiene todas las papeletas para la implantación de este proyecto, no solo por su situación estratégica, sino también por sus comunicaciones y por ser un municipio puente entre grandes núcleos de población”, afirmó su concejal, David Pérez (PP). Y porque, al revés que Barcelona, su modelo es viable porque la altura del complejo no está condicionada por la proximidad del aeropuerto de Barajas.