Renfe oferirà a partir de dilluns 10.000 bitllets de l’AVE de baix cost per 5 euros

Després de la promoció, que durarà 10 dies, els preus de l'AVLO Barcelona-Madrid oscil·laran entre els 10 i els 60 euros per trajecte

Tren AVLO de Renfe, en els tallers de Villaseca de la Sagra.
Tren AVLO de Renfe, en els tallers de Villaseca de la Sagra.RAMÓN MUÑOZ

Els bitllets de tren del nou AVLO, l'AVE de baix cost de Renfe que comença a operar el 6 d'abril, iniciarà el viatge amb bitllets a 5 euros. L'oferta s'engegarà dilluns i durarà 10 dies (es posaran a la venda 1.000 bitllets al dia), segons ha avançat aquest dijous a Fitur el ministre de Transports i Mobilitat, José Luis Ábalos.

Más información
L'AVE ‘low cost’ de Renfe es diu AVLO i s'estrenarà el 6 d'abril
Els bitllets de l’AVE barat de Madrid a Barcelona costaran entre 10 i 60 euros

Els bitllets seran nominatius i es podran adquirir amb aquest preu per viatjar entre Madrid i Barcelona entre el 6 d'abril i el 31 d'agost. Una vegada conclogui l'oferta, els preus d'AVLO oscil·laran entre els 10 i els 60 euros per trajecte (en funció del viatge, anticipació de compra i demanda), excepte per als menors de 14 anys acompanyats per un adult que pagaran 5 euros.

El president de Renfe, Isaías Táboas, ha insistit a Fitur que la companyia pretén aprofitar el tren low cost per veure les possibilitats del negoci del baix cost ferroviari. Una cosa que des de Renfe s'espera que sigui rendible i que augmenti de manera considerable el nombre de passatgers en competir amb altres mitjans de transport també en preu.

A més, segons ha anunciat Renfe en un comunicat, cada client tindrà dret a viatjar amb maleta de cabina i bossa de mà com a equipatge gratuït. I podrà afegir serveis addicionals, com ja fan les aerolínies per augmentar els seus ingressos i així oferir el preu més competitiu possible.

Renfe s'ha afanyat a engegar aquest AVE de baix cost abans que entrin en el sector companyies que li faran la competència, la qual cosa es preveu per a finals d'any. En concret, el 14 de desembre es liberalitzarà el transport de viatgers per ferrocarril, fet que ha captat l'atenció d'altres operadors importants europeus.

L'AVE de baix cost de Renfe començarà el seu servei amb la línia Madrid-Saragossa-Barcelona, el corredor amb més trànsit de passatgers de la xarxa ferroviària d'Espanya, i el que té més competència té amb l'avió. Tindrà tres freqüències per sentit i dia, tot i que només dues faran parada a Saragossa. Serà a partir de l'abril quan s'afegeixi una freqüència més i la cinquena al setembre. En principi, segons Renfe, la idea és que s'estengui aquest tren de baix cost a la resta de la xarxa.

Sobre la firma

Hugo Gutiérrez

Es periodista de la sección de Economía, especializado en banca. Antes escribió sobre turismo, distribución y gran consumo. Ha desarrollado su carrera en EL PAÍS tras pasar por el diario gaditano Europa Sur. Es licenciado en Periodismo por la Universidad de Sevilla, Máster de periodismo de EL PAÍS y Especialista en información económica de la UIMP.

Normas

Archivado En

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS