Taxistes amenacen a bloquejar el Mobile si la Generalitat no obliga a precontractar Uber i Cabify

Les associacions metropolitanes de taxistes han amenaçat aquest dilluns a bloquejar els accessos per carretera al proper Mobile World Congress (MWC) si la Generalitat no obliga a precontractar amb una antelació mínima de 12 hores els serveis de vehicle de lloguer amb conductor (VTC). "El MWC és un dels objectius, lògicament. Si la Generalitat es posiciona al costat de dues multinacionals –en referència a Uber i Cabify– i deixa els taxistes catalans, els de casa, a la ruïna, el MWC serà bloquejat totalment", ha assenyalat el portaveu d'Elit Taxi, Alberto Álvarez, en declaracions als mitjans.

Álvarezi altres representants del sector del taxi es reuneixen aquest dilluns amb responsables de la Generalitat a la Conselleria de Territori i Sostenibilitat per abordar la situació. Per part del Govern català encara no està confirmat si assistirà a la trobada el conseller del ram, Damià Calvet, i per part dels taxistes hi haurà Elit Taxi, el Sindicat del Taxi de Catalunya (Stac), l'Associació Empresarial del Taxi i la Federació Catalana del Taxi.

Álvarez ha detallat que en la reunió tornaran a plantejar les dues exigències que volen que s'incloguin en la futura normativa catalana de les llicències VTC: que sigui obligatori precontractar aquests serveis amb una antelació mínima de 12 hores i que, a més, una vegada prestat el servei, els cotxes d'Uber, Cabify i altres plataformes similars hagin de tornar a la base.

"Si no s'estableix la precontractació i aquests vehicles es queden circulant pel carrer, llavors estan fent de taxis. I qui vulgui fer de taxi, que obtingui una llicència", ha afegit.

En aquest sentit, ha alertat que si no s'obté una resposta favorable per part de la Generalitat ben aviat, aquesta mateixa setmana es convocarà una assemblea a l'aeroport de Barcelona-el Prat per anunciar mobilitzacions.

"El marc jurídic és clar, l'única cosa que falta és voluntat política. De moment, la predisposició de la Generalitat és molt bona. Ja veurem si segueix així i fins on arriba", ha subratllat. La tardor passada, el Govern espanyol va aprovar un reial decret que facultava les comunitats autònomes perquè regulin l'activitat dels VTC als respectius territoris, amb una possible implantació de segones llicències per respectar la ràtio 1/30 (una llicència de VTC per cada 30 taxis).