Colau cedeix i només sotmetrà a votació un tros del traçat del tramvia per la Diagonal

S'apropa el 23 de març, quan el govern de l'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, portarà al plenari la primera fase de la unió dels actuals tramvies per la Diagonal, entre Glòries i Verdaguer. La segona fase, entre Verdaguer i Francesc Macià, queda ara com ara en suspens, una decisió amb la qual el govern s'assegura el sí del PSC, que ha advertit que de moment només avalarà el tram que té més consens. Amb el sí del PSC assegurat, la clau la té ERC, que malgrat que porta aquesta unió al programa electoral, romanceja i ha demanat màxima concreció a Colau sobre el seu finançament i la seva gestió.

En un últim intent, la tinent d'alcalde Janet Sanz, va presentar aquest dilluns la proposta d'acord amb l'Autoritat Metropolitana del Transport (ATM) que respon, sense xifres, a les exigències d'ERC. La proposta es dictaminarà demà en Comissió, encara que és previsible que els grups no revelin el seu vot fins al dia 23. “No m'imagino [el líder d'ERC, Alfred] Bosch votant el mateix que el PP davant una proposta que portava al programa i millora el transport metropolità”, va resoldre Sanz.

La proposta d'acord amb l'ATM té com a principal novetat la intenció del govern municipal de revisar el contracte amb el vigent fins a 2032 amb l'actual concessionària del servei, Tram. La idea de Colau és que tant les infraestructures del futur tram com la seva gestió siguin públiques a partir de 2023. Fins llavors, suggereix augmentar la participació de l'Administració en l'operació del servei; ajustar la quantitat per viatger que cobra Tram, i garantir que, si augmenten els beneficis, es destinin al transport públic.