El Prat marca rècord i li trepitja els talons a Barajas tot i la vaga

L'aeroport del Prat s'ha quedat tot just a 7.975 passatgers de convertir-se en el mes d'agost en l'aeroport amb més passatgers d'Espanya, una posició que Madrid-Barajas aconsegueix defensar pels pèls. Així, l'aeroport de Madrid va tancar el mes de la temporada alta d'estiu amb 4,951 milions de passatgers, un 3,3% més, mentre que el seu rival més fort, Barcelona, va acabar amb 4,943 milions, després de pujar un 5,2% respecte a l'any anterior i batre el seu rècord de viatgers.

L'avanç de l'aeroport de Barcelona a l'agost és significatiu, perquè arriba en un mes marcat pel dur conflicte laboral entre els vigilants dels arcs de seguretat i l'empresa Eulen (una intensa pugna laboral que ha generat moltes cues i llargues esperes als controls) i, sobretot, per l'atemptat a la Rambla de Barcelona del 17 d'agost, l'atac amb una furgoneta que va deixar 14 víctimes mortals al cor turístic de la ciutat.

Madrid-Barajas és l'aeroport amb més passatgers d'Espanya durant tots els mesos de l'any. Al juliol i agost, no obstant això, aquesta distància que manté amb Barcelona s'escurça per l'arribada massiva de turistes a les costes durant l'estiu i el descens dels viatges de negocis, clau per a Madrid. Quan l'aerolínia Iberia es va sumir el 2013 i 2014 en una crisi abans de la seva transformació, la seva baixada de passatgers va afectar molt Barajas i el mes d'agost d'aquells dos anys fins i tot es va produir un sorpasso: Barcelona es va coronar breument com la ciutat amb més passatgers. No obstant això, amb la recuperació d'Iberia i el fort creixement turístic i de viatges de negocis de Madrid, la bretxa entre Barajas i el Prat va augmentar amb fermesa.

Però ara el Prat li trepitja els talons a Barajas. L'agost del 2017 només 7.975 passatgers van separar els dos aeroports. En el mateix mes del 2016 eren 92.198 passatgers. I el 2015, un total de 150.907 viatgers. El 2014 i 2013, amb l'esmentada crisi de Barajas, va regnar Barcelona (amb 252.727 i 105.048 passatgers d'avantatge, respectivament).

Abans d'aquesta etapa, la diferència entre les dues ciutats era de prop d'1,5 milions de viatgers sempre a favor de Madrid, que tradicionalment acumulava més rutes transoceàniques. No obstant això, Barcelona ha guanyat destinacions de llarg radi (en part gràcies a companyies joves, com Level, Norwegian o Qatar Airways) i l'expansió a Espanya de les aerolínies de baix cost, amb una forta aposta per aquesta ciutat (especialment, Vueling i Ryanair), l'han enfortit.

Impuls del turisme a la costa

Pel que fa a la resta de la xarxa d'Aena, ha estat un bon mes d'agost per a gairebé totes les instal·lacions, amb pujades fortes en totes les destinacions costaneres. Els aeroports van registrar el passat mes d'agost més de 27,4 milions de passatgers, un 6,2% més que el mateix mes del 2016. Es van comptabilitzar, en total, 27,4 milions d'usuaris. D'aquests, 20,2 milions van viatjar en vols internacionals, un 6,6% més que l'agost del 2016, i la resta ho van fer en vols nacionals, un 5,2% més.

Per passatgers, a Madrid i Barcelona els segueixen les instal·lacions de Palma, amb 4,17 milions de viatgers (+4,9%); Màlaga-Costa del Sol, amb 2,17 (+11,3%); Alacant-Elx, amb 1,61 milions; i Eivissa, amb 1,41 milions (+1,6%).