La Policia Nacional demana més “personal i mitjans” per evitar el caos al Prat

Les queixes per les cues de fins a tres hores als controls de passaport de l’aeroport del Prat (Barcelona) han esgotat la paciència dels agents del Cos Nacional de Policia a Catalunya. Un centenar s’han concentrat aquest divendres durant 40 minuts davant del Complex Policial de La Verneda, a la capital catalana, per reclamar “més personal i més mitjans materials”. Segons la seva opinió, pal·liaran que es “converteixin en cròniques” les cues de l’aeròdrom. Fa temps que la policia es queixa, però ara, “amb el caos en el control de passaports, han sortit a la llum els problemes estructurals que patim a Catalunya i que afecten la ciutadania. Ja no n’hi ha prou amb els pedaços que aplica el Govern de Mariano Rajoy”, assegura Antonio Granados, portaveu del Sindicat Unificat de la Policia (SUP), majoritari en el cos.

Davant l’entrada de la comissaria i sota una pancarta amb el lema “Sense mitjans materials, sense drets laborals, inseguretat ciutadana”, els agents, armats amb xiulets, han corejat un expressiu “fins als ous, estem fins als ous” com si fos una nova versió de la popular cançó cubana, de Guantanamera.

El problema de fons és que, arran de la crisi, “no s’han generat prou places per cobrir les baixes per jubilacions o trasllats”, explica el també secretari d’organització del sindicat. I els “agents fugen de Catalunya per la situació sociopolítica”. Res té a veure amb el procés independentista. “La vida aquí és molt més cara i cobrem menys que al País Basc, Navarra o Madrid”, explica Granados. Es refereixen al plus per territorialitat que reclamen com “una prioritat” i que cobren en funció de la destinació. A Barcelona és de 53 euros, a Madrid de 172 euros i a Euskadi i Navarra, 684 euros. Barcelona, diu, va ser la primera a concedir el plus, “però no s’ha tornat a apujar mai i això que Catalunya és la comunitat autònoma amb la renda per càpita més alta”. Així, quan els agents porten els dos anys mínims exigits per canviar de destinació, “se’n van. Exigim que almenys ens equiparin amb Madrid per tenir les mateixes oportunitats en accés a l’habitatge, educació, salut...”.

La llista de greuges, expliquen els agents concentrats, és “llarga i ve de lluny. El pitjor és la falta de personal i de retribució econòmica. Soc de Madrid, fa 28 anys que visc aquí i estic molt content, però a Catalunya tot és més car i a sobre el sou és més baix”, diu un. “La diferència respecte a alguns territoris és de fins a 300 euros”, intervé un altre. “Tampoc no tenim prou armilles per a tothom” cosa que implica que se les intercanvien quan acaben el torn, o se les compren. Una de protecció mitjana-alta costa, diuen, uns 700 euros. “Els últims vuit anys, les promocions anuals són d’uns 200 agents quan abans n’entraven 2.500”, afegeix un tercer. “El dèficit, en l’àmbit estatal, és de 12.000 policies. I només a Catalunya en falten almenys mil”, aclareix Granados, la qual cosa representa que el dèficit de personal “endèmic” se situa al 70% segons la brigada o comissaria.

El Ministeri de l’Interior s’ha compromès a incorporar entre 40 i 50 agents més a l’aeroport del Prat, que s’afegeixen als 30 que la Policia ha derivat de la comissaria de Cornellà de Llobregat (Barcelona). La mesura no ha agradat entre els sindicats. “Continua sent un pedaç, perquè aquests agents han abandonat investigacions en curs del seu municipi i les poblacions adjacents”, es queixa Granados. “A més, només hi seran fins a finals de maig i encara no sabem ni el nombre exacte ni de quines unitats vindran”, assegura. El que sí que saben és que a finals de juny n’arribaran 44, però en marxaran 40. “O sigui, que només seran quatre més. Entenem que els 30 que ja s’han incorporat es quedaran tot l’estiu, tot i que no en tenim cap confirmació oficial.”

El dèficit de personal també ha deixat “sota mínims” les anomenades competències supranacionals. Es refereix a unitats com les que lluiten contra la delinqüència econòmica i fiscal i el crim organitzat i custodien fronteres. “Davant la falta de personal, agents d’aquestes unitats no investiguen amb la diligència que requereixen aquests temes, perquè els destinen a altres llocs, com el Centre d’Internament d’Estrangers (CIE), a tasques de seguretat i protecció a la delegació del Govern o a l’aeroport”.

Interior i AENA també s’han compromès a comprar 450 nous verificadors biomètrics del passaport per al conjunt dels aeroports, dels quals 40 s’instal·laran al Prat. D’aquests, 20 arriben la setmana que ve. Actualment n’hi ha 14, però estan “infrautilitzats. No només estan amagats, la gran majoria no saben ni per a què serveixen”.