Girona tindrà l’any que ve la nova estació d’autobusos soterrada

La setmana que ve començaran, amb uns dos anys de retard, les obres per construir la nova estació d’autobusos de Girona, ubicada a l’estació intermodal soterrada de la línia d’alta velocitat. El conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, ha explicat aquest dijous que finalment l’inici dels treballs és possible una vegada l’Administrador d’Infraestructures Ferroviàries (Adif), ens depenent del Ministeri de Foment, ha signat l’acta d’ocupació de la zona, previ pagament del Govern.

Les obres, que tenen un pressupost de 8 milions d’euros i tindran una durada de 10 mesos. La instal·lació ocuparà el primer nivell soterrat del recinte del Tren d’Alta Velocitat i ocuparà una superfície total d’uns 17.000 metres quadrats, per la qual es preveu que hi passin 1,7 milions d’usuaris a l’any i que es converteixi en una infraestructura cabdal per a la ciutat. “Poder vincular les dues coses, ferrocarril i autobús, ens permet desplegar amb tota la seva potència el transport públic a l’àrea de Girona i per tant poder oferir un servei del màxim nivell de qualitat”, ha mantingut el Conseller.

En la visita Institucional que ha fet a l’Ajuntament de Girona, Rull ha recordat que el Departament va adjudicar les obres el passat mes de juliol i el novembre de 2015 ja es podien haver iniciat, però que es necessitava "l’autorització concreta d’Adif”.

El màxim responsable de Territori i Sostenibilitat ha avançat que s’han aconseguit les autoritzacions definitives tant del Ministeri de Foment com d’Adif. En aquest sentit ha destacat que s’ha donat una certa paradoxa en aquest cas: “Hi havia els diners, hi havia els recursos, l’obra licitada, l’obra adjudicada i la Generalitat ha dut a terme tota la tramitació, ha pagat els recursos per ocupar la zona concreta per fer-hi la obra, i no la podíem començar”. El permís, que finalment s’ha rebut aquesta setmana: "Ha costat més del que nosaltres havíem previst inicialment”, ha mantingut el conseller.

Els usuaris accediran a la nova terminal d’autobusos a través del vestíbul de l’estació intermodal, –anomenat edifici satèl·lit–, situat en superfície. Els autobusos disposaran d’un accés únic i exclusiu, mitjançant una rampa al carrer situat al sud, a la plaça d’Europa. L’estació d’autobusos tindrà dos àmbits diferenciats, un destinat a la recepció de viatgers, amb 10 taquilles per a la venda de tiquets, una oficina d’informació, zona d’espera i màquines auto-expenedores. Un segon espai serà la zona d’andanes, 27 en total.

Actualment, Girona compta amb una estació d’autobusos provisional a la plaça d’Espanya, davant l’estació de tren, atès que l’antiga instal·lació es va demolir amb motiu de les obres de la línia d’alta velocitat.

Per altra banda el síndic de greuges ha recordat que el Pla de Seguretat d’Adif a l’estació de l'AVE de Girona, després de més de tres anys en funcionament, encara no està homologat per Protecció Civil i ha demanat al gestor de les infraestructures que ho desencalli. Aquesta intervenció del síndic arriba després que la falsa alarma d’una maleta abandonada va fer desallotjar dimarts els viatgers d’un AVE procedent de Madrid per una de les sortides d’emergència que encara no estan adequades a la normativa. El regidor delegat de l'AVE, Carles Ribas, també ha demanat que es desencalli l’homologació del Pla de Seguretat d’una vegada.