Cancel·lacions i retards importants per la vaga de controladors a França

El gran seguiment de la primera de les dues jornades de vaga de controladors aeris a França va portar que el cap de setmana la Direcció General de l'Aviació Civil (DGAC) demanés a les companyies que cancel·lessin més vols dels previstos a l'aeroport de París-Orly i al de Marsella. Ahir, les cancel·lacions a l'aeroport del sud de la capital francesa van arribar al 50%, davant del 20% ordenat inicialment, i el retard mitjà dels vols era de dues hores. Les cancel·lacions i els retards s'han estès a aeroports d'altres països, com Alemanya, Itàlia o Espanya.

Aquest dilluns, les companyies aèries han cancel·lat la tercera part dels vols inicialment plantejats als aeroports de París-Orly –el segon de la capital francesa per volum de trànsit– i Marsella, i un 20% als de París-Beauvais –en el qual operen, fonamentalment, aerolínies de baix cost–, Lió i Niça en la segona jornada de vaga dels controladors, que implica també retards importants.

La DGAC ha reconegut aquest dilluns que l'aturada està sent "molt seguida" aquest matí i això causa, a més de les anul·lacions previstes, retards "més importants" que els constatats ahir a la mateixa hora. Un portaveu de l'organisme ha precisat a Efe que abans de les 9.00 (hora local) els retards eren, de mitjana, d'una hora i 20 minuts a Nantes; d'una hora i 10 minuts a París-Orly; d'una hora a Lió, Bordeus i Tolosa de Llenguadoc; de 50 minuts a Niça i Rennes; de 45 minuts a París-Charles de Gaulle –el que concentra el gruix de les operacions intercontinentals amb França com a origen o destinació– i de 40 minuts a Marsella. En el cas de l'aeròdrom de Basilea-Mulhouse-Friburg, un aeroport transfronterer que comparteixen aquestes tres localitats suïssa, francesa i alemanya respectivament, els retards arriben als 30 minuts.

La DGAC, que va haver de demanar ahir a la tarda més anul·lacions de les que havia previst inicialment, subratlla que al final del dia d'ahir "més del 70 % dels 86.500 passatgers" que havien de sortir de París-Orly van aconseguir arribar a destí. Pel que fa als altres, va afirmar que es van poder allotjar en hotels propers i que d'"una petita part" es va haver d'ocupar Aeroports de París. El portaveu va reconèixer que no es descarta que, segons com es desenvolupi la jornada, calgui suprimir més operacions, tal com va passar ahir.

El sindicat que ha convocat la protesta, Enginyers de Control de la Navegació Aèria (UNSA-ICNA), es queixa, sobretot, de la reducció del nombre de controladors en un moment en què "totes les previsions de trànsit assenyalen perspectives de creixement importants". UNSA-ICNA denuncia la decisió de la DGAC d'"accelerar la baixada d'efectius el 2016" en no substituir entre el 20% i el 35% dels controladors que es jubilen, i també que "la falta d'inversió en els últims anys es fa notar fortament", i això es tradueix en sistemes antiquats que cada vegada s'espatllen més.

Barcelona, l’aeroport més afectat a Espanya

La vaga de controladors aeris a França ha obligat a cancel·lar aquest dilluns un total de 53 operacions a l'aeroport de Barcelona-El Prat, el més afectat en territori espanyol, on també s'estan produint retards de fins a una hora i mitja minuts en alguns vols a causa de les restriccions existents per sobrevolar l'espai aeri francès. A tota la xarxa d'aeroports espanyols, el nombre de cancel·lacions fins avui a les 9.00 és de 161 vols. D'aquesta xifra, 31 són connexions directes amb el país veí. La resta són vols amb altres països europeus que han de sobrevolar França.

Segons ha informat Aena, del total d'operacions previstes per a aquest dilluns a l'aeroport del Prat, 53 s'han cancel·lat, i han afectat connexions amb França, Bèlgica, Holanda, el Regne Unit, Suïssa, Itàlia i Hongria. La companyia que més vols ha suspès al Prat ha estat Ryanair, amb 36 cancel·lacions, i també han anul·lat vols Vueling, Easyjet, Lufthansa, British Airways i KLM. A més de les cancel·lacions, la vaga també està provocant demores en els vols que han de sobrevolar l'espai aeri francès, alguns dels quals s'enlairen amb retard des de l'aeroport del Prat.

Les incidències més significatives s'han registrat en un vol amb destinació a París que havia de sortir a les 7.10 i que ho ha fet amb 91 minuts de retard, i en un avió en direcció a Amsterdam programat per a les 7.00 i que s'ha enlairat 74 minuts més tard.

Més enllà del Prat, el gruix de les cancel·lacions de vols amb origen en aeroports espanyols es concentra a Alacant (30), Palma (28) i Màlaga (18). A Madrid-Barajas s'han produït 11 cancel·lacions de vols; a Sevilla, vuit; a Santander, sis; a Girona, quatre; a Tenerife-Sud i a València, tres, i a Bilbao, Eivissa i Vitòria, un.