_
_
_
_
CRISI MIGRATÒRIA

Migrants a la via bloquegen tota la nit l’eurotúnel de la Mànega

Un Eurostar va estar parat quatre hores mentre un helicòpter buscava els intrusos

Carlos Yárnoz
Grups de passatgers abrigats amb mantes tèrmiques a l'estació de Calais (França), el 2 de setembre del 2015.
Grups de passatgers abrigats amb mantes tèrmiques a l'estació de Calais (França), el 2 de setembre del 2015.STAFF

La greu crisi migratòria que es registra a Europa ha originat nous incidents a l'Eurotúnel ferroviari que uneix França i el Regne Unit sota el canal de la Mànega. La via ha quedat interrompuda durant tota la nit de dimarts a dimecres. Sis trens van ser bloquejats i uns 700 passatgers que viatjaven de París a Londres han hagut de passar la nit a l'estació de Calais-Frethun, on Protecció Civil va repartir menjar i aigua. L'Eurostar, el servei ferroviari que uneix París, Londres i Brussel·les, és utilitzat diàriament per centenars d'empresaris, polítics i funcionaris dels tres països.

Al Pas de Calais, un dels punts calents d'aquesta crisi que desborda els governs europeus, els milers d'intents de migrants per passar al Regne Unit deriven en interrupcions del trànsit ferri i naval gairebé cada setmana. Però aquesta vegada han estat més greus. L'origen, segons la companyia ferroviària francesa SNCF, ha estat una fallada mecànica a la màquina del tren Eurostar que havia sortit de París a les 19.42 hores d'aquest dilluns. Una fuga de gas va obligar el comboi a alentir la marxa quan era prop de l'estació de Calais, propera a l'entrada del túnel.

El problema tècnic, segons fonts policials, va ser aprofitat per diversos dels milers de migrants que es troben a la zona per saltar a les vies i intentar accedir al tren. El comboi va quedar bloquejat a les 21.30 hores. Per motius de seguretat, Eurostar va tallar el corrent elèctric. A partir d'aquell moment, i segons testimonis de diversos viatgers, forces policials van anar al lloc per desallotjar la via i comprovar si algun migrant havia aconseguit accedir al sostre del comboi.

A Calais i les seves proximitats s’amunteguen més de 3.000 migrants, la majoria d’origen africà

El tren es va dirigir després a l'estació de Calais-Frethun. Els passatgers van passar diverses hores a les andanes i, a partir de les 2.00 hores, a l'edifici de l'estació, on els van atendre els serveis de Protecció Civil mentre la policia feia un control exhaustiu de passaports. L'estació també va estar vigilada per militars.

El bloqueig de les vies també va afectar cinc trens més que uneixen Londres i París que van haver de tornar a les seves ciutats d'origen. El trànsit no s'ha restablert fins a primera hora del matí, una vegada que la policia i els serveis de seguretat d'Eurostar han comprovat que no hi havia cap migrant a la via ni a l'interior del túnel.

A Calais i les seves proximitats s'amunteguen més de 3.000 migrants, la majoria d'origen africà. A finals de juliol, la policia va registrar uns 2.000 intents diaris de passar irregularment de França al Regne Unit. Ara han descendit a uns 200 cada dia. A l'agost, un migrant va morir quan va abordar un camió que anava a passar el canal en vaixell. Durant els últims anys, s'eleva a una desena la xifra de morts.

París ha construït tanques i murs, a la vegada que ha reforçat els controls amb centenars de policies, als quals s'han sumat diverses desenes d'agents britànics. Ja hi ha un centre d'acolliment, però França construirà un campament per a 1.500 persones els propers mesos.

Tu suscripción se está usando en otro dispositivo

¿Quieres añadir otro usuario a tu suscripción?

Si continúas leyendo en este dispositivo, no se podrá leer en el otro.

¿Por qué estás viendo esto?

Flecha

Tu suscripción se está usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PAÍS desde un dispositivo a la vez.

Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripción a la modalidad Premium, así podrás añadir otro usuario. Cada uno accederá con su propia cuenta de email, lo que os permitirá personalizar vuestra experiencia en EL PAÍS.

En el caso de no saber quién está usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contraseña aquí.

Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrará en tu dispositivo y en el de la otra persona que está usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aquí los términos y condiciones de la suscripción digital.

Sobre la firma

Carlos Yárnoz
Llegó a EL PAÍS en 1983 y ha sido jefe de Política, subdirector, corresponsal en Bruselas y París y Defensor del lector entre 2019 y 2023. El periodismo y Europa son sus prioridades. Como es periodista, siempre ha defendido a los lectores.

Arxivat A

Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
Recomendaciones EL PAÍS
_
_