Alonso: “Voleu que em frustri però no ho aconseguireu”

No hi ha res pitjor per a un pilot que veure's obligat a abandonar una carrera que se celebra davant de la seva gent. Per Fernando Alonso, el Gran Premi d'Espanya no va anar gaire bé però podria haver anat pitjor. L'asturià va estar a punt d'atropellar els mecànics que l'esperaven al taller per un problema als frens posteriors del cotxe, que després de la primera parada (volta 21) van començar a fallar. “Vaig començar a notar que els frens del darrere deixaven de funcionar. En reincorporar-me a la pista em vaig menjar el primer revolt. Vaig preguntar per ràdio i em van dir que tornés a entrar per revisar-los. Però ja no vaig poder ni parar i una mica més i jugo a les bitlles amb ells”, va resumir l'espanyol.

Conscients de les limitacions actuals del seu monoplaça, els estrategues de McLaren van programar una carrera a dues parades. Tot anava segons el pla previst i Alonso circulava entre els deu primers quan va sorgir el problema. Dissabte, a Jenson Button li va fallar un dels discos de frens del seu prototip, però segons el bicampió del món amb Renault, allò no va tenir relació directa amb el que li va passar a ell –“simplement em vaig quedar sense frens”–, va dir.

Passen les setmanes, avança el calendari i es fa difícil calibrar la millora real que ha experimentat l'MP4-30 en aquestes cinc primeres proves en què no ha aconseguit puntuar. “Comences a estar frustrat?”, se li va preguntar al d'Oviedo. “A Austràlia estàvem a quatre segons i mig, i ara a dos. Cap equip en la història ha recuperat dos segons i mig en tan poc temps. Abans corríem sols i ara estem barrejats amb els altres. Sembla que vulgueu que McLaren i jo ens frustrem, però no ho aconseguireu”, va etzibar.

Si Alonso va tenir un moment de pànic, el seu company va viure un infern que va durar gairebé mitja carrera, i això que al cotxe no s'hi va detectar cap avaria. “Després d'això d'avui no crec que sumem cap punt en tot el curs”, va deixar anar Button. “Les primeres 30 voltes han estat les més esgarrifoses de la meva vida. No és només que no pogués ficar el morro als revolts, sinó que només accelerar perdia el tren posterior perquè començava a derrapar. Tant hi feia si eren revolts lents o ràpids. Ha estat horrible”, va concloure el britànic, que va creuar la meta el 16è, a una volta de distància respecte al guanyador.