Fernando Alonso afronta una carrera d’impacte al circuit de Montmeló

Fernando Alonso va aterrar a Barcelona aquest dimecres a mig matí i se'n va anar directament cap al circuit de Montmeló, d'on fa tres mesos va sortir evacuat en helicòpter després de patir el contratemps que més l'ha desestabilitzat en els gairebé 15 anys que fa que competeix en la fórmula 1. Segons assegura el pilot espanyol, té pensat convidar a sopar aquest diumenge el personal de l'Hospital General de Catalunya que es va ocupar d'ell els tres dies que va estar ingressat a la unitat de cures intensives. Alonso es va perdre la primera cita del calendari, a Austràlia, perquè els metges li van recomanar repòs, i en la seva primera compareixença pública, a Malàisia, va intentar liquidar el tema amb un relat que no tenia gaire a veure amb la versió que havia ofert el seu equip. Encara avui hi ha molts interrogants al voltant del que li va passar a l'asturià, especialment abans d'impactar contra el mur. Preguntes que aquest cap de setmana tornen a sobrevolar un pàdoc que no troba respostes convincents que expliquin de forma lògica què va poder provocar que el bicampió del món perdés el control.

No tinc cap mena de preocupació. Arribo aquí amb la motivació al màxim” Fernando Alonso

La prova més evident que demostra que l'assumpte encara no està resolt és que la Federació Internacional de l'Automòbil (FIA) no ha tancat la investigació. Entre altres coses, perquè la versió del corredor, la de McLaren i la dels comissaris que el van auxiliar de seguida que va xocar contra la paret no coincideixen en diversos punts. Els operaris de Montmeló van declarar que Alonso estava inconscient quan van arribar al monoplaça, mentre que ell afirma que no, que si va quedar atordit va ser per culpa dels sedants que li van administrar a la clínica de Montmeló just abans de ficar-lo a l'helicòpter. Com era d'esperar, el personal mèdic del circuit es va sentir menyspreat per la insinuació que va fer el d'Oviedo. Per rematar-ho, alguns mitjans alemanys i britànics encara van tirar més llenya al foc rumorejant que Alonso podia haver estat sedat dues vegades, circumstància que podria explicar que perdés el coneixement. Ell no ho ha dit mai, però tampoc ho ha negat.

“No tinc cap mena de preocupació [per tornar a Montmeló]. L'accident va passar fa tres mesos i sí, és veritat que va ser una mica llarg de recuperar. Però arribo aquí amb la motivació al màxim”, va convenir la nova joia de McLaren. Pot ser casualitat o no, però la veritat és que la FIA va sol·licitar als comissaris del traçat que fessin les habituals simulacions d'extracció de pilots al garatge de McLaren per comprovar que el protocol no té cap mena de fissura.

No ha estat una arrencada de curs fàcil per a l'escuderia de Woking, que està patint indescriptiblement per culpa d'un motor Honda dèbil i fràgil. Fins ara, ni Alonso ni Button han aconseguit sumar cap punt. En el desembarcament de la caravana a Europa, l'equip britànic estrena una nova decoració al seu MP4-30, tot i que molts dels seus tècnics preferirien que els recursos s'apliquessin als elements que no es veuen però que fan que el monoplaça corri una mica més.