Un pilot no era a la cabina en el moment de l’accident

Un dels dos pilots de l'A-320 de Germanwings que es va estavellar dimarts als Alps francesos es trobava fora de la cabina i no podia tornar a entrar-hi en el moment de l'accident, segons un relat que ha publicat aquest dijous The New York Times a la seva pàgina web. El diari novaiorquès es basa en una font militar, que li ha revelat el presumpte contingut d'una de la dues caixes negres del vol.

Fins ara el Govern francès havia assenyalat que els serveis de rescat havien aconseguit recuperar els enregistraments de la caixa negra, però no n'havia revelat el contingut. Dimecres a la nit cap font oficial no s'havia pronunciat sobre la informació del diari novaiorquès.

La font militar assegura que en la primera part del vol entre Barcelona i Düsseldorf la conversa entre els pilots és "molt tranquil·la, molt relaxada", però que després l'àudio indica que un dels pilots deixa la cabina i no pot tornar a entrar. "El pilot és a fora, trucant a la porta i no obté resposta", relata l'investigador a The New York Times. "I després comença a picar cada cop amb més força. No arriba a haver-hi resposta". La font diu: "Se sent com intenta abatre la porta".

"No sabem el motiu pel qual el pilot va sortir de la cabina", prossegueix el responsable militar, que va demanar no ser citat pel seu nom atès que es tracta d'una investigació en marxa. "Però estem segurs que en els moments finals del vol l'altre pilot està tot sol i no obre la porta", prossegueix.

El vol GWI9525 de la companyia de baix cost Germanwings –filial de l'alemanya Lufthansa– es va estavellar dimarts al matí en una remota zona alpina del sud de França. Hi anaven 150 persones a bord, 144 de les quals eren passatgers.

Les circumstàncies que envolten l'accident continuen sent un misteri perquè durant vuit minuts l'avió va perdre altura a gran velocitat fins a estavellar-se. En una roda de premsa dimecres, Rémi Jouty, responsable del BEA, l'organisme encarregat de la investigació, va assenyalar que no té “cap explicació” sobre què va poder passar. L'única hipòtesi descartada és una explosió en ple vol, com ha insistit el Govern. Jouty no va voler revelar el contingut dels enregistraments de la caixa negra, encara que va assegurar que els investigadors ja les havien escoltat.

L'avió Airbus 320 de Germainwings amb 150 persones a bord, va explicar Jouty, havia seguit en tot moment “la ruta prevista” després d'enlairar-se de Barcelona a les 10 del matí. A les 10.30, i en conversa amb el centre de control d'Ais de Provença, l'aparell volava a uns 10.500 metres d'altitud i els pilots van transmetre “un missatge de rutina” sobre el recorregut que havien de fer. Un minut després, l'avió va començar a descendir “sense cap explicació” uns mil metres per minut i no va deixar de fer-ho fins que va impactar contra la paret del massís de Trois Evêches.

Els investigadors tampoc no han donat cap pista de per què la tripulació no va respondre a cap trucada de les diverses que li van fer des del centre de control durant aquests deu minuts de pèrdua d'altitud. “És el més estrany” i “inquietant”, segons coincideixen els diferents experts, que qualifiquen de “molt estrany” o “inexplicable” l'accident.