Uber ja val més que Repsol

L'empresa Uber està ultimant una nova ronda d'inversors que, segons informa Bloomberg, donaria un valor d'entre 35.000 a 40.000 milions de dòlars (entre 28.040 i 32.090 milions d'euros) a la controvertida aplicació de transport urbà entre particulars. Amb aquest rang, la companyia duplica el valor que va obtenir en l'última d'aquestes rondes d'inversió, realitzada al juny. La xifra, que a tall d'exemple supera el que val a la Borsa l'espanyola Repsol o Caixabank, és un rècord dins del creixent sector de les tecnològiques als Estats Units.

Amb un valor superior als 35.000 milions de dòlars o 28.000 milions d'euros al canvi actual, Uber ja supera en valor 29 de les 35 grans empreses espanyoles que formen part de l'Ibex. Entre les que se situen per sota hi ha, a més de Repsol o Caixabank, amb 25.000 milions d'euros, també Gas Natural o Bankia. Fora del selectiu, duplica el valor d'Endesa.

Entre els nous inversors hi hauria el fons T Rowe Price, que ja va apostar amb èxit pel portal xinès Alibaba. Per la seva banda, Fidelity, que ja ha participat en anteriors rondes de finançament d'Uber, també hauria tornat a aportar diners per a l'aplicació. Les empreses fan aquest tipus d'operacions per captar fons amb els quals poden seguir creixent quan no cotitzen al mercat.

La xifra de més de 35.000 milions situa Uber entre el selecte grup de grans tecnològiques que encara sense sortir de l'apartat de start-ups, superen els 11 dígits en la seva valoració. Altres noms d'aquest col·lectiu són el portal de lloguer vacacional Airbnb o Dropbox, que serveix per compartir arxius. L'auge que està tenint aquest tipus d'empreses reaviva els temors d'una bombolla tecnològica, dubtes que, d'altra banda, no han desaparegut des que va començar el 2014.

Però el fenomen no és exclusiu dels Estats Units, ja que també a la Xina les noves empreses que sorgeixen al mercat tecnològic estan aconseguint xifres astronòmiques de valoració. L'última ha estat el fabricant de telèfons Xiaomi, el rang del qual oscil·la entre els 40.000 i els 50.000 milions de dòlars (32.090 i 40.137 milions d'euros).

No obstant això, l'èxit que ha obtingut l'empresa fundada per Travis Kalanick no ha estat exempt de polèmica. En aquest capítol, Uber té un important conflicte obert amb el sector del taxi en la majoria de les grans ciutats on s'ha instal·lat, com Madrid, Barcelona o Berlín, entre d'altres. Els taxistes acusen l'aplicació d'intrusisme i denuncien que els seus conductors treballen sense els perceptius permisos per transportar viatgers. La penúltima controvèrsia la va protagonitzar un dels seus directius per unes declaracions en les quals advocava per investigar els periodistes crítics.