Comparador | Examen a fondo a los cinco mejores coches eléctricos populares
Si planea comprar un vehículo enchufable, analice con esta herramienta al detalle cinco modelos eléctricos y sepa cuáles son sus puntos fuertes y débiles
En busca del SUV popular más completo
Cuatro de los familiares camperos más vendidos en España, frente a frente Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Ford Kuga y Kia Sportage, diésel y 4x2
‘Apple Store’ para coches
Los fabricantes replican al desafío de la conducción autónoma de las firmas tecnológicas
El Audi se impone en los detalles
La última entrega del A4 y el nuevo Jaguar XE frente a los BMW Serie 3 y Mercedes Clase C
El Audi Q7 es la nueva referencia
Cuatro todoterrenos grandes: Volvo XC90, BMW X5, Range Rover Sport y Audi Q7 Equipan motores turbodiésel, cambio automático, siete plazas y tracción 4×4
El Adam ofrece una calidad superior
Los Fiat 500 y Opel Adam se enfrentan a los Smart Forfour y Toyota Aygo Cuatro coches urbanos, dos tres puertas de diseño y dos de cinco más prácticos Motores de gasolina con variedad de potencias y precios a partir de 12.000 euros
El Peugeot ofrece más calidad al mismo precio
Kia Soul, Citroën C4 Cactus, Peugeot 308 SW y Dacia Lodgy Cuatro turismos con tarifas asequibles que pueden cumplir como coche único Se venden por unos 15.000 euros y tienen planteamientos muy diferentes
Empate entre los gemelos de Nissan y Renault
Renault Kadjar, Nissan Qashqai, Ford Kuga y Kia Sportage El aspirante a superventas de la marca francesa frente a tres de sus rivales Motores diésel, tracción delantera y precios de 21.100 a 25.200 euros
El Ford S-Max domina por precio y dinamismo
Renault Espace, Ford S-Max, Seat Alhambra y Mercedes Clase V Dos monovolúmenes de línea alternativa y otros dos de formato clásico Motores diésel, cambio automático y precios de 35.500 euros a 54.000
El Skoda Scout es el más práctico
Skoda Scout, Seat León X-Perience, Subaru Outback y Opel Insignia Country Tourer Cuatro familiares con suspensión elevada y tracción 4×4 para poder salir del asfalto Equipan motores turbodiésel de unos 150 CV y cuestan de 27.410 a 36.600 euros
Renault Captur: el más completo
Los nuevos Ssangyong Tivoli, Mazda CX-3 y Suzuki Vitara, contra el Renault Captur Cuatro todoterrenos pequeños que pueden servir como coche único para todo Motores turbodiésel, cambio manual, tracción delantera y precios desde 18.000 euros
El Renault Clio mantiene su trono
Cuatro utilitarios que pueden servir para todo, incluso como coche único de la casa Los nuevos Hyundai i20 y Opel Corsa, frente a los consagrados Seat Ibiza y Renault Clio Equipan motores de gasolina de unos 100 CV y cuestan de 14.500 a 16.800 euros
El Cayenne es más caro, pero mejor
Cuatro híbridos enchufables que aúnan autonomía eléctrica y consumos moderados Dos turismos, Audi A3 y Volvo V60, y dos 4x4, Mitsubishi Outlander y Porsche Cayenne El Outlander ofrece la mayor duración con las pilas, y el A3 el menor gasto de carburante
VW Passat, el turismo a batir
Los nuevos VW Passat y Ford Mondeo se miden a los Mazda 6 y Peugeot 508 Cuatro turismos a la última, con espacio para la familia y motores diésel de 150 CV Ofrecen dinamismo, confort y consumos reducidos, y cuestan de 27.000 a 31.000 euros
El Golf Sportsvan impone su funcionalidad
Monovolúmenes más bajos, con una estética y conducción próximas a los turismos BMW Active Tourer, Mercedes Clase B, VW Sportsvan y Peugeot 3008 Motores turbodiésel, consumos de seis a siete litros y precios desde 24.600 euros
Los riesgos del petróleo barato
El bajo precio del carburante amenaza las inversiones en tecnologías más limpias La conectividad profundiza en el automóvil, tres sistemas se disputan el liderazgo Se presentan prototipos de neumáticos con aportaciones innovadoras
El Honda domina en casi todo
Los nuevos Honda CR-V y Nissan X-Trail, frente a dos referencias: Toyota Rav4 y Ford Kuga Los cuatro equipan motores turbodiésel de acceso, cambio manual y tracción delantera
VW CC: ganador por su mejor relación entre calidad y precio
Turismos con arquitectura deportiva, una nueva interpretación del automóvil familiar El nuevo BMW 4 Gran Coupé, contra los Audi A5 Sportback, Citroën DS5 y VW CC Mecánicas diésel de 163 a 184 CV, cambios automáticos y rodares cómodos y dinámicos Precios desde 33.000 euros hasta 45.000, y una clase y calidad superiores a la media
Ventaja clara del Hyundai i10
Cuatro coches urbanos, pequeños y económicos, para moverse a diario por la ciudad El Peugeot 108, el último en llegar, frente a los Seat Mii, Hyundai i10 y Kia Picanto Tienen motores de gasolina de bajo consumo y cambios manuales de cinco marchas Precios desde 10.000 euros, con descuento pero sin financiación ni Plan PIVE
El Kia gana porque ofrece una deportividad más accesible
Cuatro modelos compactos de corte deportivo para disfrutar al volante Kia Pro_Cee'd GT, Peugeot RCZ, Hyundai Veloster y BMW Serie 2 Coupé Ofrecen motores turbo de 184 a 204 CV y prestaciones elevadas Consumos razonables y precios de 23.000 a 33.000 euros
El Skoda impone su dinamismo
El Citroën C4 Cactus ofrece una nueva interpretación del coche de bajo coste Lo enfrentamos a otros modelos económicos de Skoda, Fiat y Dacia Los cuatro llevan motores turbodiésel de 100 a 110 CV y cambio manual Permiten resolver el transporte familiar por unos 18.000 euros
El Evoque gana, pero es más caro
Cuatro todoterrenos compactos de marcas exclusivas que destacan por su imagen y calidad El nuevo Mercedes GLA se enfrenta a los Range Rover Evoque, Audi Q3 y Mini Countryman Llevan motores turbodiésel de 136 a 150 CV, y pueden cumplir como coche único familiar
El Seat León es más completo
Cuatro rancheras medias, pensadas para la familia, como alternativa a los monovolúmenes El Seat León ST, contra el Peugeot 308 SW y los Honda Civic Tourer y Toyota Auris Touring Llevan motores turbodiésel de 110 a 124 CV, y sus precios van de 19.500 a 23.600 euros
El DS3 reúne estilo y practicidad
El nuevo Mini, frente a otros tres utilitarios chic que destacan por su estética Tienen motores turbodiésel de 105 a 120 CV, cambio manual y un toque deportivo Son los modelos más refinados de su tamaño, y cuestan entre 18.000 y 22.000 euros
La calidad del Mercedes se disfruta
Cuatro turismos familiares de tamaño medio y planteamiento exclusivo El nuevo Mercedes Clase C, frente a los BMW Serie 3, Infiniti Q50 y Lexus IS Los tres primeros equipan motor turbodiésel, y el último mecánica híbrida Todos llevan cambio automático y cuestan entre 35.000 y 40.000 euros
El Qashqai sigue al mando
Nissan Qashqai, Suzuki S-Cross, Ford Kuga y Hyundai ix35 Cuatro todoterrenos medios, con espacio para la familia y motores diésel Llevan cambio manual y tracción delantera, y cuestan entre 20.000 y 25.000 euros
El Nissan Leaf tiene más autonomía
Cuatro modelos eléctricos de última generación, dos utilitarios y dos compactos BMW i3, Ford Focus Electric, Renault Zoé y Nissan Leaf Funcionan con baterías y adelantan cómo será la movilidad urbana del futuro
El Range Sport es más completo y versátil
BMW X5, Mercedes ML, Porsche Cayenne y Range Rover Sport Cuatro todoterrenos de prestigio con motores turbodiésel de unos 250 CV Destacan por su imagen, espacio y confort, e incluyen también tracción 4x4
Empate entre el 308 y el León
Peugeot 308, Seat León, Toyota Auris y Renault Mégane Cuatro compactos con cinco puertas y motores turbodiésel de 105 a 124 CV Sirven como coche único y cuestan unos 19.000 euros
El Skoda Rapid es el más completo
Modelos de bajo coste para resolver las necesidades de transporte al menor precio Dos utilitarios, Dacia Sandero y Chevrolet Aveo, y dos berlinas, Skoda Rapid y Citroën C-Elysée Incluyen motores turbodiésel de unos 90 CV y equipamientos correctos
El DS3, por relación entre precio y servicio
Citroën DS3 Cabrio, VW Beetle Cabrio, Fiat Abarth 595C y Mini Roadster Cuatro descapotables de diseño con motor de gasolina y planteamiento lúdico Tienen enfoques diversos, que abarcan desde el confort hasta la deportividad
El Jaguar y el Mazda vienen mejor equipados
Cuatro turismos con traje 'break' y motor diésel para viajar con espacio y confort Jaguar XF Sportbrake, Mercedes CLS Shooting Brake, Mazda 6 Wagon y Peugeot 508 SW Una alternativa a los monovolúmenes, con mejor imagen y mayor estabilidad
El C4 Picasso es el más avanzado
Cuatro monovolúmenes de tamaño medio con cinco asientos individuales y buenos maleteros Equipan motores turbodiésel y cambio manual, y aportan consumos reducidos Vienen bien equipados de serie y resuelven el transporte familiar
El Peugeot reúne equilibrio y precio
Peugeot 2008 1.6 e-HDi, Renault Captur 1.5 dCi, Skoda Yeti 2.0 TDi y Opel Mokka 1.7 CDTi. Cuatro todoterrenos de bolsillo, dos con motores diésel básicos para ciudad y dos más potentes para viajar
El Ibiza Cupra impone su calidad mecánica
Mini Cooper S, Peugeot 208 GTi, Renault Clio RS y Seat Ibiza Cupra Lo último en GTi Cuatro utilitarios con mecánicas y prestaciones deportivas, dos con cambio manual y dos con caja automática
El Honda tiene el mejor motor y está más equipado
Cuatro familiares de tamaño medio con carrocerías de cinco puertas y motores turbodiésel de bajo consumo Citroën C4 1.6 e-HDi, Ford Focus 1.6 TDCi, Honda Civic 1.6 i-DTEC y Seat León 1.6 TDi
El Hyundai es el más completo y asequible
Hyundai iX20 1.4 CRDi, Fiat 500L 1.3 Multijet II, Citroën C3 Picasso 1.6 HDi y Ford B-Max 1.6 TDCi Cuatro monovolúmenes pequeños y prácticos con motor turbodiésel para el uso diario en ciudad
El Renault Clio es superior
Renault Clio 1.5 dCi 5p., Peugeot 208 1.6 e-HDi 5p., Hyundai i20 1.4 CRDi y Seat Ibiza 1.6 TDi 5p. Los últimos modelos franceses frente a dos de sus rivales mejor dotados, todos con motor turbodiésel
El Golf es más práctico y económico
VW Golf, Volvo V40, BMW Serie 1 y Mercedes Clase A Cuatro familiares compactos de calidad con motores turbodiésel y cambio automático
El Focus supera al Toledo, y el Elantra al Cruze
El Ford Focus Sedan se impone al nuevo Seat Toledo, y el Hyundai Elantra al Chevrolet Cruze Cuatro modelos que cumplen como coche único familiar y tienen tarifas asequibles Los primeros, con motor diésel, rondan los 20.000 euros; los otros, de gasolina, bajan a 15.000