En busca del SUV popular más completo

Cuatro de los familiares camperos más vendidos en España, frente a frente Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Ford Kuga y Kia Sportage, diésel y 4x2

Luis Pérez Sala Manuel Gómez Blanco

16 mar 2016 - 13:30CET

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Los SUV o turismos con aspecto de todoterreno sigue batiendo récords de ventas. El Nissan Qashqai permanece como el líder comercial en España, por su combinación de diseño y confort de conducción, aunque tiene cada vez más competidores que le desafían, como el Renault Kadjar, el último aspirante a su trono, que comparte la misma base mecánica y apuesta por ofrecer un tamaño algo superior para potenciar la utilidad como familiar y diferenciarse. Los Ford Kuga y Kia Sportage son dos modelos ya consagrados, que destacan por ofrecer una de las mejores relaciones entre calidad y precio, y que juegan esta baza para postularse como alternativa. Enfrentamos a los cuatro modelos para ver cuál es el más recomendable. Los cuatro equipan motor diésel de unos 120 CV, cambio manual y tracción delantera, y tienen precios de 21.000 a 25.000 euros.

LA PRUEBA

La Prueba de EL PAÍS es una guía para orientar al lector en la compra de un coche y, a la vez, una pieza informativa y de disfrute para los aficionados al automóvil. Un equipo de cuatro especialistas analiza el lanzamiento más destacado de cada mes, enfrentándolo a sus tres rivales más directos del mercado. Los expertos se turnan al volante de los modelos para valorar y comparar todos sus aspectos.

LOS PROBADORES

Luis Pérez Sala, expiloto de Fórmula 1, campeón de España de turismos y de GTB y team manager del equipo HRT F1 en 2012.
Manuel Gómez Blanco, periodista de Motor, expiloto y responsable de pruebas de EL PAÍS desde 1989.
Luis Villamil, tricampeón de España y campeón de Italia de turismos, y campeón de Europa de la Alfa Cup.
Marcos Baeza, periodista de Motor, especialista en tecnología, probador de EL PAÍS desde 1998, y piloto amateur.

LA PRUEBA

LOS PROBADORES

Luis Pérez Sala, expiloto de Fórmula 1, campeón de España de turismos y de GTB y team manager del equipo HRT F1 en 2012.
Manuel Gómez Blanco, periodista de Motor, expiloto y responsable de pruebas de EL PAÍS desde 1989.
Luis Villamil, tricampeón de España y campeón de Italia de turismos, y campeón de Europa de la Alfa Cup.
Marcos Baeza, periodista de Motor, especialista en tecnología, probador de EL PAÍS desde 1998, y piloto amateur.

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