Hablar con el coche, una nueva forma de negocio
Cada vez más conductores le hablan a su coche para que marque un número de teléfono o les diga dónde está una calle. Los asistentes de voz, además, también conducen hacia nuevas formas de negocio
Menos accidentes pero reparaciones más caras y sofisticadas: la tecnología obliga a reconvertir los talleres
Los sistemas avanzados de ayuda a la conducción harán que se usen cada vez menos los martillos para alisar la chapa y más los ordenadores para comprobar la electrónica
La venta de coches por Internet no conecta
Libros, ropa, electrodomésticos o dispositivos electrónicos han logrado triunfar en los comercios online, pero a las marcas de automóviles se les resiste la venta a través de medios digitales
Las pantallas en el coche compiten en peligro con el alcohol al volante
El interior del automóvil no escapa al tremendo impacto que las pantallas tienen en nuestra vida. Aumentan en número y tamaño. Usarlas al tiempo que se conduce distrae incluso más que cuando manejamos el volante bajo los efectos del alcohol.
El coche autónomo arranca, pero no acelera
Una tecnología cara y complicada hace que los grandes fabricantes de coches trabajen unidos para desarrollar vehículos autónomos. Pero por mucho que corran, no veremos coches sin conductor hasta dentro de diez años.
Nadie quiere ser el Nokia de las cuatro ruedas
De líder mundial a casi desaparecer por no interpretar bien las señales del mercado y errar en las decisiones estratégicas adecuadas. Eso fue lo que le ocurrió a la tecnológica Nokia, y hoy las empresas del sector de la automoción aceleran para no repetir la historia.
Nadie quiere ser el Nokia de las cuatro ruedas
De líder mundial a casi desaparecer por no interpretar bien las señales del mercado y errar en las decisiones estratégicas adecuadas. Eso fue lo que le ocurrió a la tecnológica Nokia, y hoy las empresas del sector de la automoción aceleran para no repetir la historia.
Todo lo que el coche sabe de nosotros y a quién se lo cuenta
La mayoría de los turismos hoy a la venta incluyen de serie dispositivos de captación y transmisión de información
Llega el reparto sin repartidor (ni humos)
La empresa norteamericana Nuro quiere revolucionar las entregas a domicilio utilizando vehículos autónomos eléctricos. De momento, ya tiene permiso en EEUU para poner en la calle hasta 5.000 de estos coches autónomos y traernos a casa alimentos y pequeñas compras.
Llega el reparto sin repartidor (ni humos)
La empresa norteamericana Nuro quiere revolucionar las entregas a domicilio utilizando vehículos autónomos eléctricos. De momento, ya tiene permiso en EEUU para poner en la calle hasta 5.000 de estos coches autónomos y traernos a casa alimentos y pequeñas compras.
El gran asalto de la tecnología a la centenaria industria del motor
El mundo del automóvil moverá más de 600.000 millones de euros en los próximos 10 años sólo en la gestión de datos. Apple, Google, Microsoft, Amazon y ahora Sony no quieren dejar que ese suculento pastel se lo coman solo los fabricantes de coches.