El Gobierno catalán estudia reducir la anchura de algunas vías rápidas para incorporar el carril-bus
La medida ayudaría a rebajar la velocidad media de los vehículos, según los responsables de Tráfico
El Gobierno de la Generalitat estudia la posibilidad de reducir la anchura de los carriles de algunas vías rápidas de acceso a la ciudad de Barcelona para incorporar un carril-bus e incluso para conseguir rebajar la velocidad media de los vehículos.
El director del Servicio Catalán de Tráfico (SCT), Josep Pérez Moya, ha explicado a Catalunya Ràdio que la modificación de la anchura de los carriles ayudaría, en primer lugar, a una reducción de la velocidad de los vehículos ya que existe una relación directa comprobada entre velocidad y la extensión del carril.
"Seguramente tendremos que llevar a cabo alguna medida complemetaria equivalente a lo que se hizo en las rondas, como modificar la anchura de los carriles porque cuanto más ancho es el carril, más sensación se tiene de que se va a menos velocidad de la que se podría ir", ha asegurado Pérez Moya para justificar la reducción de la anchura de los carriles.
El responsable del SCT ha apuntado que, en segundo lugar, al reducir la anchura de los carriles se ganaría más espacio y, por tanto, "la posibilidad de incorporar algún carril-bus". Moya ha asegurado también que la prohibición de ir a más de 80 kilómetros por hora en el área metropolitana de Barcelona ha mejorado la fluidez viaria.
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