El número de heridos graves de tráfico cae un 63% en la última década
De casi 19.000 en 2000 han pasado a 7.069 en 2011, 19 al día El accidente mortal más frecuente fue por salida de vía Las colisiones frontales aumentan un 8%
La cifra de heridos graves en accidentes de tráfico ha experimentado una espectacular caída en la última década. En el año 2000 hubo 18.989 (52 al día) frente a los 7.069 (19 al día) de 2011, con el consecuente ahorro para la Sanidad pública.Un descenso del 62,8%. Respecto a 2010 la caída es del 9,8%.
El año que acaba de terminar ha sido el octavo consecutivo de reducción de la siniestralidad vial en España. Por primera vez en los últimos 50 años la cifra de víctimas mortales ha bajado de 1.500 (1.479) frente a los 4.241 del 2000. En 1960 había un millón y medio de vehículos frente a los 31 millones de la actualidad. Respecto a 2010, el descenso de fallecidos es del 14,5%.
Por grupos de edad, en 2011, el tramo que agrupa al mayor número de víctimas mortales es el de los 35 a 44 años (292). Hace una década, eran los más jóvenes (de 15 a 24 y de 25 a 34) el grupo mayoritario.
La mayoría de accidentes mortales en 2011 se han producido en turismos (824 fallecidos), seguidos por los motoristas (235) y los peatones (151 atropellados). El año pasado murieron además, 32 ciclistas, 22 menos que hace diez años y 11 menos que en 2010.
Aumentan las colisiones frontales
El 79% de accidentes mortales se produjeron en carreteras convencionales y la salida de vía ha vuelto a ser el tipo de accidente más frecuente (540 fallecidos). Las colisiones frontales, la segunda causa de muerte en carretera (22%), han aumentado un 8% (23 muertos más) en 2011 respecto al año anterior.La colisión frontal, explica la DGT, "es un accidente típico de las carreteras convencionales. Se trata también de un tipo de accidente asociado a la infracción: en el 44% de los accidentes mortales por colisión frontal se apreció infracción a las normas de circulación y en un 41%, distracción del conductor".
En carreteras convencionales fallecieron en 2011, 1.043 personas, un 14% menos que el año anterior. En autopista, 57 (un 23,5% menos) y en autovía, 238 (un 13,3% menos).Respecto al año 2000, el descenso de víctimas mortales es de un 64% en carreteras convencionales, un 81% menos en autopistas y un 64% en autovías y carreteras convencionales.
Uso del caso y del cinturón
Desde el año 2000, el porcentaje de conductores y pasajeros de turismos fallecidos que no llevaban el cinturón ha descendido del 42% al 22%. De los 824 fallecidos en vehículos en 2011, 183 no llevaban puesto el cinturón de seguridad. En cuanto al uso del casco, el porcentaje de motoristas y pasajeros de motocicleta muertos que no lo llevaban ha pasado del 10% en el año 2000 al 2% en 2011: solo 5 de los 235 motoristas fallecidos no lo llevaban.
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