Las negligencias y el castigo a los responsables del derrumbe del metro revuelven la escena política mexicana

Andrés Manuel López Obrador habla todos los días de corrupción. También este martes en su conferencia de prensa matutina, horas después de que el hundimiento de un puente de la línea 12 del metro de Ciudad de México dejara al menos 25 muertos y casi 80 heridos. Sin embargo, el presidente lo ha hecho para referirse a las supuestas malas prácticas de instituciones sanitarias de las pasadas administraciones. Es decir, para señalar a sus adversarios. A propósito de la obra que se vino abajo sobre la avenida Tláhuac, en el sureste de la capital, rodeada de polémica precisamente por un escándalo de sobrecosto que involucró a una treintena de funcionarios, López Obrador se ha limitado a pedir prudencia. Pero las negligencias y el castigo a los responsables son una sombra y una exigencia que ya revuelven la escena política y la campaña electoral cuando falta un mes para las elecciones de junio.

El mandatario, acostumbrado a lanzar acusaciones sin presentar evidencias, ha optado por echar el freno. “No podemos caer en el terreno de la especulación y mucho menos en el de culpar sin tener pruebas a los posibles responsables”, ha afirmado. “Vamos a que se haga la investigación pronto, porque eso también es importante y se va a informar a los ciudadanos”, ha agregado, prometiendo transparencia y que el peritaje encargado por la jefa de Gobierno de Ciudad de México, su correligionaria en Morena Claudia Sheinbaum, irá hasta el fondo, “sin miramientos”. El presidente ha declarado esta tarde tres días de luto.

La ruptura de la viga de Tláhuac es el epítome de la mala gestión que acaba en tragedia. La obra, inaugurada en 2012, fue investigada por el uso de fondos públicos durante la gestión del actual canciller, Marcelo Ebrard, como jefe de Gobierno de la capital. Un seísmo terrible, el de 2017, perjudicó la infraestructura. Le siguieron las advertencias de los ciudadanos y una reparación que a todas luces resultó insuficiente. Todos estos factores hacen de la que fue bautizada como Línea Dorada, y fuera una de las obras emblemáticas de la Administración de izquierdas del PRD, una bomba de relojería en la escena política. Y todos ellos interpelan a Ebrard y al Gobierno de Sheinbaum, ambos en todas las quinielas para suceder a López Obrador en la carrera presidencial de 2024.

El accidente se convirtió de inmediato en motivo de disputa. Parte de la oposición no tardó en reclamar responsabilidades a altos cargos de Morena, también a su líder nacional, Mario Delgado, quien fue secretario de Finanzas durante parte del mandato de Ebrard. El Partido Acción Nacional exigió que “Marcelo Ebrard, Mario Delgado y otros servidores públicos rindan cuentas ante la justicia por su responsabilidad en las fallas en la construcción de la línea 12 del metro de la Ciudad de México; así como Claudia Sheinbaum por no dar el mantenimiento adecuado, a pesar de que hay evidencias de las fallas desde su inauguración y exigencias ciudadanas que se realizaron de manera reiterada”. Su dirigente, Marko Cortés Mendoza, llegó a afirmar que “los políticos de Morena matan con su corrupción y con sus malas decisiones”.

Alejandro Moreno Cárdenas, presidente del Partido Revolucionario Institucional (PRI), fue más prudente y rechazó la “especulación irresponsable” ante el hundimiento del puente, aunque demandó rapidez en la investigación. “Ante los lamentables sucesos de ayer, asumimos el compromiso de no ser parte de la insidia, el linchamiento efectista y la ganancia abusiva. Exigimos a la autoridad una actuación firme, objetiva, transparente, pronta, expedita y comprometida”, dijo.

Movimiento Ciudadano manifestó su solidaridad con las víctimas y familiares y al mismo tiempo advirtió de que “lo que no puede parar es la búsqueda de justicia para ellas y ellos, para que jamás vuelva a suceder una tragedia como esta, que se pudo haber evitado”. El hecho de que la caída de los vagones de metro entre las estaciones de Olivo y Tezonco fuera, de alguna manera, una tragedia anunciada, es nudo central de la investigación anunciada por Sheinbaum, que llevará a cabo por un lado la Fiscalía y por otro una firma noruega. “Tengan la certeza de que vamos a llegar al fondo de esto”, reiteró la alcaldesa.

Morena suspendió sus actos de campaña en la capital. “Pedimos a nuestros candidatos y candidatas en la Ciudad de México que el día de hoy suspendieran brigadas y eventos de campaña en solidaridad con lo acontecido en línea 12″, escribió en su cuenta de Twitter Citlalli Hernández, secretaria general del partido. La dirigente agregó: “Habrá verdad y justicia; confiamos en Claudia Sheinbaum”. Esa es la verdad que reclaman los vecinos, los afectados, los millones de trabajadores que a diario se desplazan en metro y los familiares de las víctimas. Más allá de la política y de la campaña electoral. Y que la comisión de expertos encargados de esclarecer las causas del accidente no se convierta en el enésimo teatro de acusaciones entre partidos.

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