Un fallo informático en Reino Unido obliga a retrasar 250 vuelos en España

El sistema informático que controla el tráfico aéreo en todo el territorio británico se ha bloqueado a primera hora de la mañana, provocando la suspensión de la mayoría de los vuelos que debían despegar de los aeropuertos, ya que los controladores aéreos, obligados a operar manualmente, dieron prioridad a los aviones que se encontraban en el aire. Casi una hora después, el fallo era solucionado y se recobraba poco a poco la normalidad. La avería ha tenido consecuencias en el tráfico aéreo español , donde un total de 250 vuelos con destino u origen en España se han visto afectados.

Así, según ha informado esta tarde Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), el fallo informático en Reino Unido ha provocado retrasos de 35 minutos de media en un total de 250 vuelos con destino u origen en España. 122 de los trayectos afectados tenían su origen en aeropuertos de Reino Unido, y los otros 128 tenían su salida en España con destino a Reino Unido, Irlanda o Islandia. AENA ha especificado que todas las operaciones afectadas estaban programadas entre las 6:00 y las 17:00 de esta tarde, hora peninsular española.

Una avería informática

La avería se produjo en el Servicio Nacional de Tráfico Aéreo (NATS), con sede en Swanwick (sur de Inglaterra), a las 6.00 hora local (7.00 hora peninsular española), lo que obligó a suspender todos los despegues para dar prioridad a los aterrizajes de los aviones, que fueron tomando tierra bajo control manual, lo que, según el NATS, no puso en peligro la seguridad de los pasajeros.

Cincuenta y cinco minutos después el problema se solventaba y se recobraba poco a poco la normalidad, aunque se teme que los retrasos se mantengan a lo largo del día. De hecho, se esperan retrasos de varias horas en la salida de aviones de los principales aeropuertos del país, sobre todo en los londinenses de Heathrow, Gatwick y Stansted y también en el de Manchester, en el norte de Inglaterra. El fallo se produjo en un momento de gran actividad en los aeropuertos británicos, ya que a las 6.00 de la mañana llegan varios vuelos transatlánticos y parten numerosos vuelos domésticos y hacia destinos europeos.

Según el portavoz del NATS Adrian Yalland, el fallo se debió a un problema en el procesador de datos del sistema informático, y ha descartado que se tratara de un sabotaje. Las autoridades competentes han abierto una investigación para averiguar las causas de la avería en los sofisticados ordenadores del NATS. Y es que no es la primera vez que esto ocurre, ya que en el verano del año 2000 un problema similar causó serios retrasos en los vuelos.