El Defensor del Pueblo admite una queja de los vecinos de Natzaret por el traslado de la base de cruceros

La Asociación de Vecinos de Natzaret, barrio marítimo de Valencia, se opone al traslado de la terminal de cruceros desde el dique norte del puerto de Valencia al sur del recinto, al lado del barrio. Los vecinos piden una nueva declaración de impacto ambiental (DIA), que actualice la de 2007, y así se lo han trasladado al Defensor del Pueblo que, tras analizar la documentación, ha admitido a trámite la queja.

El traslado de la terminal de cruceros a los astilleros de la Unión Naval, junto al barrio de Natzaret, se produce después de los cambios introducidos en el proyecto de ampliación norte del Puerto de Valencia e implicará la eliminación de la actual terminal ubicada en la zona norte, en un punto mucho más alejado del casco urbano, argumenta la asociación. El cambio de emplazamiento no estaba previsto en el proyecto inicial de 2007, y, según los vecinos, “no está amparado por el informe ambiental de 2007″.

El amarre de grandes buques portacontenedores, ferris y cruceros turísticos junto al casco urbano de la ciudad, y especialmente junto a Natzaret, la Punta, el Grau y la Marina de Valencia son “una fuente de contaminación atmosférica y acústica, debido a la gran potencia de los motores, a la carga y descarga de contenedores, y a que utilizan combustible de baja calidad con alto porcentaje de azufre”, denuncia la asociación.

La ampliación sur del puerto, de 1986, se hizo sin declaración de impacto ambiental, recuerdan, y fue un convenio de colaboración entre el Ayuntamiento de Valencia y el Puerto Autónomo de Valencialo que permitió la ordenación turística del entorno portuario. Esa ampliación supuso la destrucción de la playa de Natzaret, la Punta y parte de Pinedo, así como la regresión de la línea de costa sur hasta El Saler. “Cuatro décadas después aún no hay solución hidráulica para evitar los vertidos contaminantes cada vez que llueve con cierta intensidad”, apunta el presidente de la asociación, Julio Moltó.