Renfe admite que tardará dos meses en solucionar la avería que afecta a Rodalies

El director de Rodalies de Cataluña, Antonio Carmona, ha lamentado este lunes las afectaciones en las líneas de Rodalies provocadas por un robo de cobre este domingo: “Siento impotencia por los trabajadores, tanto nuestros como de Adif, impotencia por los ciudadanos que tienen que moverse y no podemos darle el servicio”. Lo ha dicho en declaraciones en RAC1, donde ha instado a los Mossos d’Esquadra a combatir una “lacra” de afectaciones como esta y que sufre todo el mundo. Carmona ha indicado que los trabajadores de Adif han trabajado toda la noche para restablecer el servicio de la R4 en Fabra i Puig, mientras que por el momento se están gestionando buses para “sacar a la gente” que está tanto en la estación barcelonesa como en la de Cerdanyola del Vallès (Barcelona). Renfe confía en poder restablecer mañana martes el servicio de la línea 1 de Rodalies, mientras que el resto de líneas afectadas por el grave incidente ocurrido ayer pueden tardar unos dos meses en recuperar la normalidad.

Pablo viaja diariamente por trabajo de Cerdanyola del Vallès a plaza Catalunya, en Barcelona. Normalmente tarda 25 minutos, si no se producen retrasos. Este lunes ha tardado el doble. En Cerdanyola ha cogido un autobús habilitado por Renfe que le ha dejado en la estación de Fabra i Puig, junto a la estación de metro del mismo nombre y la estación de Sant Andreu Arenal de Renfe. “Allí he cogido el metro, pero había mucha cola de gente que quería comprar el billete”, cuenta Pablo. Finalmente ha logrado llegar a su puesto de trabajo en 50 minutos.

Las afectaciones a la circulación de trenes en la R1, R3, R4 y R7 de Rodalies continúan este lunes, provocando que estas no puedan entrar en Barcelona. Después de la jornada de afectaciones, este domingo Renfe, Adif, Govern y el Ayuntamiento de Barcelona se reunieron para abordar la situación, tras lo que el secretario de Movilidad de la Generalitat, Marc Sanglas, calificó de insuficiente el plan de las compañías ferroviarias para reforzarlas líneas afectadas. Las medidas alternativas acordadas anoche para paliar las afectaciones están colapsando algunos puntos de la red del metro barcelonés, como la estación de Badalona o los autobuses y autocares que conectan Barcelona con el área metropolitana. En algunas líneas, como la R1, donde la circulación de trenes se detiene en Badalona, los viajeros son desviados hacia el metro, lo que en hora punta estaba abarrotando la estación de esta localidad por el flujo de usuarios procedentes de la comarca del Maresme.

El robo la madrugada del pasado domingo, jornada electoral, de cableado del sistema de electrificación en Montcada Bifurcació provocó “graves” incidencias desde primera hora en todas las líneas ferroviarias de cercanías, especialmente en el área metropolitana. Ningún tren llegó durante la mañana a la ciudad de Barcelona y el servicio se vio afectado en casi su totalidad con retrasos generalizados y una reducción importante de la frecuencia de trenes.

La gestión de la red ferroviaria ha sido uno de los principales conflictos permanentes entre la Generalitat y el Estado en los últimos años. Los gobiernos catalanes han reclamado históricamente el traspaso de las competencias en materia de infraestructuras ferroviarias; y las constantes incidencias del servicio han servido de arma arrojadiza desde Cataluña hacia Madrid.

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