11 fotosEn el interior de NavantiaEl astillero de Navantia en San Fernando (Cádiz) ha comenzado la construcción de Buques de Acción Marítima (BAM), lo que supone la vuelta de la compañía pública a la construcción de naves para la Armada Española tras más de ocho añosJuan Carlos ToroSan Fernando - 01 may 2016 - 00:11CESTWhatsappFacebookTwitterLinkedinCopiar enlaceMuy lejos queda la época dorada de principios de los setenta, cuando los astilleros españoles construían el 5,2% del total mundial de buques.Juan Carlos toroDesde entonces, las factorías han perdido un 48% de su capacidad productiva y un 40% de los más de 10.000 trabajadores que llegaron a tener, en especial tras la reconversión emprendida entre 1984 y 1988.Juan Carlos toroAhora, este corazón industrial de la provincia con más paro de España (37,16%, según la última EPA) vuelve a latir.Juan Carlos toroEl comienzo de la construcción de cuatro petroleros y un buque de acción marítima, la firma de otros contratos y las expectativas de nuevos encargos que suman más de 13 millones de horas de trabajo permite soñar en el resurgir de una industria vital para la comarca.Juan Carlos ToroCada petrolero supondrá 725.000 horas de trabajo, lo que permitirá generar 1.400 empleos directos y 1.600 inducidos durante al menos tres años. Si se confirman los pedidos previstos, las plantas de Navantia tienen garantizada actividad para cinco años.Juan Carlos toroLos cuatro nuevos petroleros de Cádiz, comprados por el grupo Ibaizábal para alquilarlos a Cepsa, entre otros clientes, podrían llegar a ser seis y responden a la demanda actual de buques tipo Suezmax, cargueros de 274 metros de eslora y 48 de manga que pueden cruzar el Canal de Suez con 156.000 toneladas.Juan Carlos toroEl sector naval español, pese a su alta productividad, había quedado relegado por países como Corea y Japón, donde se hacían más barcos, en menos tiempo, más baratos y más adecuados a las necesidades del transporte marítimo.Juan Carlos toroAdemás, Corea, ha pasado de ser uno de los principales competidores de España en construcción naval a aliado. Este país estará presente en Puerto Real a través de la empresa DSEC, la división de ingeniería de Daewoo que aportará diseño, logística y experiencia.Juan Carlos toroLas cifras le dan la razón sobre la crucial importancia de los astilleros. De esta empresa pública dependen, directa o indirectamente, 11.320 personas, el 3% del empleo de Cádiz y el 32,1% de los puestos de trabajo en el sector industrial provincial.Juan Carlos toroLa clave de la supervivencia es la continuidad, recuperar y consolidar una posición en el mercado internacional a partir de ser competitivos y abiertos a nuevos mercados.Juan Carlos toroPara afrontar estos retos, Navantia comenzó en 2013 una transformación que se ha traducido en un plan industrial con el horizonte en 2020 y con un objetivo concreto: alcanzar a finales del próximo año un equilibrio en sus cuentas.Juan Carlos toro