Un estudio realizado el año pasado por la Universidad Manuela Beltrán de Bogotá entrevistó a 6.000 usuarios de Transmilenio. El estudio concluyó que el 74% no estaba de acuerdo con las frecuencias de los buses que genera aglutinamientos y el 46% aseguró haber visto algún hecho delictivo mientras viajaba en él. Sin embargo, la rapidez para recorrer, a pesar de las quejas, la ciudad de extremo a extremo lo hacen el medio más eficaz para moverse en Bogotá.Camilo RozoLa demanda diaria del sistema en un día entre semana es de un promedio de 2.400.000 usuarios. Los sábados el uso es del 65% de la demanda diaria en un día hábil y los domingos y festivos es del 35%. En los años sesenta el transporte de pasajeros en Bogotá recaía en los 2.679 buses urbanos que movían a 1.629.254 pasajeros por día.Camilo RozoDurante épocas como Navidad o los días que la Alcaldía de Bogotá decreta el día sin autos, Transmilenio amplía sus horarios de servicio, que normalmente culminan a las once de la noche. La capacidad de los vehículos es de 160 personas. En su interior es fácil encontrar publicidad de empresas privadas e información sobre cómo usar el sistema. En la actualidad de 7.569 conductores de estos buses, 100 son mujeres.Camilo RozoUn estudio realizado por la Fundación Thomson Reuters señaló a Transmilenio como el sistema de transporte más inseguro para las mujeres, tras analizar las condiciones en quince capitales del mundo. En Bogotá existen cuatro puntos de atención para atender las quejas y denuncias de las mujeres que usan el sistema.Camilo RozoLos más de 70 puentes peatonales de aluminio que sirven de entrada a las estaciones de Transmilenio han sufrido daños debido al mal uso de los pasajeros y a los constantes robos del material en el que están construidos. Para garantizar la seguridad en estos lugares, la Alcaldía anunció la instalación de 11.000 luces y el aumento en el número de policías en los puentes peatonales.Camilo RozoLa congestión es uno de los mayores problemas de Transmienio. Uno de los trayectos de mayor demanda transporta 48.000 pasajeros cada hora y en un solo sentido. En las horas ‘pico’, como son conocidas las de más tráfico, la cifra puede aumentar. Es difícil encontrar un cupo para viajar en este medio de transporte si no se espera con anticipación.Camilo RozoTransmilenio transporta a más de dos millones de personas al día y la mitad de estas son mujeres. En los últimos meses la Policía local implementó un modelo de seguridad para capturar a quienes atentan contra las mujeres. Once policías encubiertos conformaron un escuadrón para hacer seguimiento a los hombres que acosan sexualmente en el interior de los buses.Camilo RozoAunque están prohibidas las ventas ambulantes y la presencia de músicos o cualquier otro tipo de espectáculos dentro de los buses, un estudio realizado por la Policía de Transmilenio detectó la presencia de 138 vendedores y al menos 48 cantantes por día. Ellos ingresan al sistema para buscar dinero.Camilo RozoLa mayoría de quienes usan Transmilenio son mujeres. La policía ha implementado un modelo de seguridad con once policías encubiertos para hacer seguimiento a los hombres que acosa sexualmente en los buses.Camilo RozoEn Bogotá circulan más de un millón de carros particulares, más de cien mil públicos y quince mil oficiales. Además de 400.000 motocicletas. En las horas de mayor congestión, Transmilenio avanza más rápido por las vías de la ciudad debido a que cuenta con un carril exclusivo para su uso.Camilo RozoSegún la encuesta Bogotá, cómo vamos, el 68% de los usuarios de Transmilenio aseguran que sus viajes tardan cada vez más. Eso corresponde al aumento de la demanda que no ha correspondido con la ampliación de rutas y de estaciones, así como la poca claridad en la frecuencia de los buses.Camilo Rozo
