De ensaimadas, empanadas (mentales) y Ryanair

Son célebres las boutades del consejero delegado de Ryanair, el inefable Michael O'Leary, sobre todo por el April's Fool Day, el Día de los Inocentes en los países anglosajones. En una de ellas invitaba a sus azafatas a perder peso para ahorrar combustible, y ofrecía como premio la posibilidad de aparecer en bikini en su “calendario benéfico” anual. Debajo se puede ver la hoja correspondiente al mes de marzo, cuando se celebra el Día de San Patricio, patrón de Irlanda, de ahí el color verde del sombrero.

En 2008, O'Leary anunció en una rueda de prensa en Düsseldorf (Alemania) que las azafatas de Ryanair harían felaciones a los pasajeros masculinos desde 10 euros. Debajo se puede ver el vídeo (del anuncio, no de las felaciones, que resultaron ser un farol).

En 2009 amenazó con cobrar 1 euro por el uso de los lavabos; a cambio, los pasajeros podrían vengarse (o aliviarse) utilizando papel higiénico con su retrato estampado. Mentira cochina.

En 2010 se descolgó con la idea de prescindir del copiloto. La ley no lo permite.

En 2011 dijo que iba a ofrecer porno de pago en sus aviones. Está por ver.

En 2009 amenazó con cobrar 1 euro por el uso de los lavabos; a cambio, los pasajeros podrían vengarse (o aliviarse) utilizando papel higiénico con su retrato estampado. Mentira cochina.

En 2010 se descolgó con la idea de prescindir del copiloto. La ley no lo permite.

En 2011 dijo que iba a ofrecer porno de pago en sus aviones. Está por ver.

Con la premisa de que es preferible que hablen mal de ti a que no hablen, O'Leary ha hecho de Radio Macuto una de sus mejores herramientas de márketing. Y parece que le funciona: el año pasado Ryanair ingresó 569 millones de euros, un 13% más que en el año anterior.

Como escribí en mi primer post, Ryanair es como la cocina japonesa, o te gusta mucho o la odias. Sus defensores dicen que gracias a Ryanairy sus bajos preciospueden ver mundo; sus detractores, que se sienten tratados como ganado. Desde el pragmatismo, y asumiendo que para O'Leary “un avión no es más que un autobús con alas”, y que sus campañas publicitariasa menudo se pasan cinco pueblos, lo cierto es que a Ryanair no se le puede reprochar nada: sus condiciones, que hay que aceptar para comprar un billete, están bien claritas en la web de la compañía.

Te pueden gustar o no sus modos y estilo, pero ya se sabe lo que ocurre con las lentejas: “si quieres las comes...”.

Otra cuestión es la seguridad. El año pasado, el Ministerio de Fomento y la aerolínea irlandesa tuvieron un rifirrafe por este tema cuando aviones de la compañía solicitaron elaterrizaje de emergenciaen Valencia, tras ser desviados desde Madrid por una tormenta. Al parecer, iban justitos de combustible, para ahorrar. O'Leary, con el apoyo de Irlanda, se defendió (según él, llevaban los niveles de combustible estipulados por la legislación) y se cabreó, asegurando que existía una campaña de desprestigio orquestada por la competencia, AENA y algún Gobierno local al que había dejado compuesto y sin vuelos por un quítame allá esas tasas. Como el asunto es delicado y no tengo todos los datos, paso por él de puntillas.

Y tú, ¿has volado alguna vez con Ryanair? ¿Te han tratado peor, igual o mejor que otras compañías?