Comienza el desmontaje de las cuatro grúas utilizadas en la demolición del Windsor

El Ayuntamiento de Madrid fijó en un año el plazo de demolición del edificio Windsor, que ardió rodeado de misterio la noche del 12 de febrero. Sin embargo, los 40 operarios que han trabajado las 24 horas por turnos con cuatro grúas han fulminado las previsiones más optimistas. En sólo seis meses, el trabajo está terminado y la mole de escombros de 28 plantas ha sido reducida a cuatro, que no serán derruidas porque la estructura del rascacielos aguantó el embate del fuego. Las cuatro grandes grúas han comenzado a ser desmontadas y en menos de una semana ya no estarán en el cielo de Madrid.

La noche del pasado miércoles, los operarios de la empresa Grúas Peninsular S.L comenzaron el desmontaje de las cuatro estructuras, de alrededor de 140 metros de altura y de entre 300 y 500 toneladas de peso. El proceso de retirada de los aparatos, que durará una semana, varía en función del tipo de grúa. Así, en las grúas de cadena, "se comienza bajando la celosía, para después quitar los distintos tramos y colocar todo en la base", según ha explicado Roberto López, responsable de la empresa. En el caso de las hidráulicas, "se desmontan los plumines abatibles y la grúa desciende por su propio mecanismo".

Para el traslado de las pesadas estructuras, Grúas Peninsular utilizará tráileres y góndolas de transporte especial, debido a las dimensiones del material que hay que transportar. Después de terminar el desmontaje, el siguiente paso será acondicionar el tramo de la calle de Raimundo Fernández Villaverde que se ha visto afectado, tras lo que se reabrirá al tráfico, para alivio de los vecinos, el paso elevado que discurre hasta la plaza de la República Argentina.

Satisfacción entre los comerciantes

Así, se prevé que Raimundo Fernández Villaverde, donde fueron colocadas las grúas a finales de febrero, se abra al tráfico el próximo 31 de agosto, según ha anunciado la concejal de Urbanismo, Pilar Martínez. Ese día, el alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, tiene previsto presidir el acto que dará por terminada la ejecución de las obras de demolición. El Windsor se incendió cuando estaba en obras de remodelación para adaptar sus sistemas de protección antiincendios a la nueva normativa.

El peligroso estado en que quedó el edificio, el octavo en altura de Madrid y en el que trabajaban 7.000 personas, llevó al Consistorio a ejercer la dirección de las obras de demolición y ejecutarlas de forma sustitutoria, tras alcanzar un acuerdo con los propietarios, la empresa inmobiliaria Asón. Los escombros de la torre no han ido a parar a vertederos, sino que están siendo reutilizados en las obras del anillo verde ciclista, de 60 kilómetros y que rodeará la ciudad en la primavera de 2007. Este carril para bicicletas absorberá unas 40.000 toneladas de restos de construcción, muchas de ellas procedentes del Windsor.

Los dueños de aquellos 106 metros de cemento, cristal y granito, la familia Reyzábal, tienen intención de levantar una torre similar en su lugar, que estará terminada en dos o tres años. El presidente de la asociación de afectados por el incendio, Victor Sandoval, ha mostrado su satisfacción por la rapidez con la que se ha desmontado la torre siniestrada, que ha concluido esta semana, y ha admitido que, a pesar del nerviosismo inicial entre los comerciantes de la zona, sólo tres negocios han cerrado o han sido traspasados en estos seis meses.