Una huelga en los principales aeropuertos de Alemania deja en tierra a medio millón de pasajeros

Alemania despertó este lunes casi aislada por aire debido a una huelga de 24 horas convocada en 13 de los principales aeropuertos del país, incluidos los de Fráncfort, Múnich y Berlín. El paro ha obligado a cancelar 3.400 vuelos, afectando a aproximadamente 510.000 pasajeros, según una primera estimación de la Asociación de Aeropuertos (ADV).

La huelga convocada por el sindicato de servicios ver.di comenzó en la medianoche del domingo al lunes y durará hasta las 23:59 de este lunes. La protesta afecta a los aeropuertos de Múnich, Stuttgart, Fráncfort, Colonia/Bonn, Düsseldorf, Dortmund, Hannover, Bremen, Hamburgo, Berlín-Brandeburgo y Leipzig-Halle. En el caso de los aeropuertos de Weeze, cerca de Düsseldorf, y en el de Karlsruhe/Baden-Baden, solo han sido convocados a secundar la huelga los empleados de seguridad aérea.

Durante este tiempo, los empleados del servicio público y de los servicios de tráfico terrestre de los aeropuertos dejarán sus puestos de trabajo. El primero en comenzar el paro de protesta fue Hamburgo, donde el aeropuerto se paralizó sin previo aviso ya el domingo por la mañana, sin esperar a medianoche como estaba previsto, coincidiendo justo con el comienzo de las vacaciones escolares de esta ciudad-estado.

El director de la Asociación de Aeropuertos Alemanes (ADV), Ralph Beisel, ha asegurado que el paro a gran escala “tiene una nueva dimensión”, y ha aludido a “consecuencias de gran alcance para la movilidad individual y los procesos económicos”.

Solo en el aeropuerto de Fráncfort, de los 1.116 despegues y aterrizajes con un total de alrededor de 150.000 pasajeros, 1.054 han sido cancelados. Según el portavoz de la dirección de tráfico, solo hay algunas llegadas de aviones, algunos con pasajeros y otros vacíos. “Todas las tareas que permiten un funcionamiento completo de los vuelos están suspendidas debido a la huelga. No será posible iniciar el viaje en Fráncfort”, informan desde el aeropuerto.

En Berlín, los gestores de las instalaciones aeroportuarias comunicaron ya el fin de semana que cesaría completamente su actividad este lunes, lo que ha evitado que muchos pasajeros acudieran hoy. En un principio, se habían programado 246 salidas y 246 llegadas, con unos 67.000 pasajeros. Mientras, en Múnich, se han cancelado la mayor parte de los 820 vuelos previstos.

El sindicato ver.di —uno de los más poderosos del país— exige en las negociaciones salariales con el Estado y los municipios, entre otras cosas, un aumento salarial del 8%, con un mínimo 350 euros más al mes. Tamién demanda mayores complementos por actividades especialmente exigentes, como es el trabajo por turnos, y tres días libres adicionales.

“Los empleados están muy molestos con la actitud de los empresarios, que aún no han presentado ninguna oferta y siguen haciendo oídos sordos”, ha declarado el líder sindical Frank Werneke a la cadena pública alemana ARD. “Los empresarios públicos deben saber que somos capaces de imponernos. Esto se dejará claro en los próximos días”.

Pero las demandas del sindicato son demasiado caras a juicio los empleadores municipales. “Supondrían un coste adicional de alrededor del 11% para los municipios, es decir, casi 15.000 millones de euros al año”, declaró el director general de la Asociación de Asociaciones de Empleadores Municipales (VKA), Niklas Benrath. Un coste, ha añadido, que “no es factible” en vista de las arcas vacías y la elevada deuda.

Asimismo, los días libres adicionales exigidos son vistos con especial recelo. Según el representante de la asociación, estas libranzas adicionales supondrían una limitación de los servicios municipales. Sin embargo, los empresarios no han presentado hasta la fecha ninguna oferta concreta, razón por la cual se ha convocado la huelga como medida de presión. Las negociaciones salariales continuarán el 14 de marzo en Potsdam y durarán dos días.

Por su parte, el lobby de la aviación alemana considera la medida desproporcionada. “Se paralizará un sector de transporte completo en todo el país, y eso a pesar de que los aeropuertos y las aerolíneas, así como la hostelería, el comercio minorista y los hoteles, no son interlocutores sociales”, declaró el director general de la Asociación Federal de la Industria Alemana de Transporte Aéreo (BDL), Joachim Lang.