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CANADÁ ECONOMÍA

Los beneficios de 407 International aumentaron un 42,6 por ciento en 2013

407 International señaló este jueves que el Ebitda (beneficios antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) alcanzó en 2013 664,8 millones de dólares, un aumento del 9,3 % con respecto al año anterior. EFE/Archivo
407 International señaló este jueves que el Ebitda (beneficios antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) alcanzó en 2013 664,8 millones de dólares, un aumento del 9,3 % con respecto al año anterior. EFE/ArchivoEFE

Los beneficios netos de 407 International, la operaria de la autopista de peaje de Toronto de la que la española Ferrovial controla un 43,23 %, aumentaron un 42,6 % en 2013 hasta alcanzar los 248,7 millones de dólares canadienses (226,1 millones de dólares estadounidenses).

407 International dijo hoy que el Ebitda (beneficios antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización) alcanzó en 2013 664,8 millones de dólares, un aumento del 9,3 % con respecto al año anterior.

Los ingresos de la compañía ascendieron a 801,2 millones de dólares (un 9,1 % de aumento).

El número de viajes realizados se mantuvo casi sin cambios entre 2012 y 2013. El año pasado, la autopista 407 ETR registró 114.858.000 viajes, un aumento del 0,05 %. Pero el ingreso medio por viaje ascendió a 6,96 dólares, un 8,9 % más que en 2012.

407 International es propiedad de Cintra Infraestructuras (una subsidiaria de Ferrovial) que controla el 43,23 %, Canada Pension Plan Investment Board (40 %) y la firma canadiense de ingeniería SNC-Lavalin (16,77 %).

Cintra se adjudicó la concesión de la autopista 407 ETR en 1999 por un periodo de 99 años. La autopista tiene una longitud de 108 kilómetros de longitud y circunvala la ciudad de Toronto de este a oeste por su zona norte.

407 ETR evita circular por la autopista 401, una de las autopistas más congestionadas de Norteamérica.

Cintra y SNC-Lavalin se adjudicaron en 2012 la construcción y mantenimiento de la extensión de la 407 ETR hacia el este, un proyecto que en su fase inicial es de 22 kilómetros y está valorado en 1.000 millones de dólares.

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