OHL gana la concesión de la Terminal 2 de Valparaíso en Chile por 270 millones de euros
OHL Concesiones ha resultado vencedora en el proceso de licitación para la concesión de la Terminal 2 del Puerto de Valparaíso (Chile) por 30 años, y que está presupuestado en más de 270 millones de euros (350 millones de dólares), informa la empresa española en una nota.
La oferta técnica y económica del grupo español que preside Juan Miguel Villar Mir se ha impuesto a la presentada por el consorcio integrado por Grupo Empresas Navieras (que está en el negocio del transporte marítimo a través de varias filiales), la constructora chilena Besalco y Ports of America (el mayor operador de terminales y estibadores en los Estados Unidos).
La entrega del muelle espigón se llevará a cabo a partir del próximo mes de octubre, fecha en la cual la sociedad concesionaria asumirá la operación de los tráficos de mercancía general, indica OHL en el comunicado.
La licitación del proyecto permitirá construir una nueva terminal para naves de carga y pasajeros en la región a fin de atender al crecimiento del comercio exterior, al tiempo que se contribuye al desarrollo social y portuario de Valparaíso.
La nueva terminal, que permitirá duplicar la capacidad del puerto de Valparaíso después de que hace 73 años se inaugurase la Terminal 1, está diseñada para atender tráficos de importación y exportación y tendrá capacidad para operar al menos dos barcos Super-Post Panamax simultáneamente.
Con una superficie de 13,6 hectáreas, la terminal tendrá capacidad para atender un tráfico anual aproximado de 950.000 TEU (la capacidad de carga de un contenedor normalizado de 20 pies) y 1,2 millones de toneladas de mercancía general.
Está previsto que el proyecto entre en operación en un plazo estimado de cuatro años.
La infraestructura portuaria contará con una línea de atraque de 725 metros en la terminal de contenedores y de 550 para la mercancía general.
La apertura de sobres se realizó hoy en un hotel de Santiago y fue encabezada por el vicepresidente de la Empresa Portuaria Valparaíso, Sergio Núñez, y su gerente general, Harald Jaeger.
OHL ofreció un índice máximo de licitación (tarifa máxima a cobrar por tonelada) de 6,8 dólares - 5,29 euros- frente a los 7,6 dólares -5,9 euros- del consorcio contrario.
El puerto de Valparaíso, ubicado frente a la Bahía de Valparaíso y es el segundo en cuanto a volumen de trabajo, tras el de San Antonio
Este proyecto es la tercera concesión de OHL Concesiones en el sector portuario. Actualmente, participa en la Ampliación Sur del Puerto de Alicante y la Terminal de Contenedores de Tenerife, ambas en España.
La actividad del Grupo OHL en Chile se remonta a los años 80.
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