Mercedes sufre pérdidas por primera vez en su historia
DaimlerChrysler compensa la caída de Mercedes y sube su beneficio neto un 15,4% en 2005
El fabricante automovilístico germano-estadounidense DaimlerChrysler subió en 2005 su beneficio neto hasta los 2.846 millones de euros (3.386 millones de dólares), un 15,4% más que el año anterior. En cambio, su división de Mercedes sufrió pérdidas por primera vez desde que se creó.
El grupo de marcas Mercedes, que integra las firmas Mercedes-Benz, Smart y Maybach, registró unas pérdidas operativas de 505 millones de euros en 2005, respecto al beneficio operativo de 1.700 millones de euros de 2005.
Los ingresos fueron negativos debido a la reestructuración de la marca Smart y a los gastos derivados de ajustes de plantilla en la división de turismos de Mercedes-Benz, que contemplan la reducción de 8.500 empleos en factorías del grupo de marcas de Mercedes en Alemania hasta finales del próximo mes de septiembre.
Chrysler eleva su beneficio un 7,14%
El beneficio operativo del grupo DaimlerChrysler, en cambio, se elevó hasta 1.500 millones de euros durante el pasado año, lo que supone un incremento del 7,14% respecto al año anterior, pese a la difícil coyuntura del mercado automovilístico.
La filial estadounidense Chrysler consiguió el año pasado unos beneficios operativos de 1.500 millones de euros (1.785 millones de dólares), un 7,5% más que en 2004.
Por su parte, la división de vehículos industriales batió en 2005 un récord con unos beneficios de explotación de 2.093 millones de euros (2.490 millones de dólares), un 57,1 por ciento más que el año anterior.
El antiguo máximo responsable de Chrysler, Dieter Zetsche, es desde el 1 de enero de este año el presidente del quinto fabricante automovilístico del mundo, en sustitución de Jürgen Schrempp, cuyo contrato finalizaba originariamente en abril de 2008 pero dimitió por sorpresa a finales de julio del pasado año.
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