AENA negocia con Altadis modificar "este mismo año" las condiciones del contrato con Aldeasa

La dirección de AENA mantiene ya contactos con Altadis y Autogrill -titulares de la única OPA sobre Aldeasa aún vigente y que con toda seguridad se harán en breve con el control de la compañía- con el objetivo de proceder de forma definitiva "este mismo año" a la modificación de las condiciones de las concesiones obtenidas por Aldeasa para la explotación de tiendas aeroportuarias.

El presidente de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), Manuel Azuaga, ha reconocido haber mantenido ya "unos primeros contactos" con la tabaquera hispano-francesa Altadis y el grupo italiano Autogrill, de los que ha salido el compromiso de "volver a sentarse a negociar" cuando concluya el proceso de OPA sobre Aldeasa -el plazo de aceptación de la oferta expira el próximo 14 de abril-.

Azuaga ha subraado la "buena disposición" de los futuros propietarios de Aldeasa a la negociación de una solución pactada al conflicto en torno al sistema retributivo que une al ente público y al grupo de retail por la explotación de las tiendas de los aeropuertos. Una solución que el presidente de AENA da por hecho que estará en vigor antes de que concluya el presente año, al tiempo que indicó que el ente gestor de los aeropuertos "nunca ha pretendido imponer nada por las bravas".

Expiran a final de 2006

AENA pretende modificar los términos de unos contratos de concesión que se encuentran actualmente en vigor y que no expiran hasta el 31 de diciembre de 2006, salvo en Madrid-Barajas, donde Aldeasa tiene prorrogada la concesión hasta 2012. La pretensión de AENA implica el cambio de la retribución actual, fijada sobre la base del excedente neto empresarial a otra que supone la aplicación de un canon sobre ventas.

Concretamente, para las transacciones realizadas en régimen de 'duty paid', AENA exige el 22% de variable con un mínimo anual asegurado para 2005 de 66 millones de euros y revisable con carácter anual. Para el establecimiento o transacciones realizadas en régimen de 'duty free', reclama el 30% de variable con un mínimo anual asegurado para 2005 de 21 millones de euros y revisable con carácter anual.

El propio presidente de AENA anunció el pasado mes de marzo que "llevará a cabo cuantas acciones procedan" si Aldeasa no acata las nuevas condiciones contractuales que el ente público pretende, aplicará cuanto finalice el proceso de OPA. Unas acciones que incluirían la apertura de un proceso judicial e incluso la paralización de las ventas libres de impuestos (duty free) de Aldeasa, que en tal circunstancia sólo podría operar en régimen de duty paid.

Tras la retirada de las OPA presentadas por GEA (Mercapital, Omega Capital y Corporación Financiera Alba) y por el fondo de capital riesgo Advent, la única oferta de compra aún vigente es la lanzada por Autogrill -de forma concertada con Altadis, principal accionista de Aldeasa- a través de de Retail Airport Finance a un precio de 36,57 por acción. La plazo de aceptación de la oferta de adquisición concluye el próximo 14 de abril.