Iberia y el SEPLA aplazan su reunión prevista para hoy sin fijar una nueva fecha

Fuentes de Iberia han asegurado que la petición de aplazamiento de la negociación proviene del sindicato de pilotos, en tanto que las fuentes del SEPLA señalaron que fue la dirección de la empresa la que solicitó "tiempo para reflexionar".

En un comunicado de prensa, Iberia asegura que "el propio sindicato pidió en la mañana de hoy un aplazamiento de la misma sin fijar nueva fecha, ni hora, ni motivo de dicho aplazamiento".

Sin embargo, Iberia insiste en que "sigue abierta a la negociación y espera que el SEPLA se reintegre a la mesa en el momento y hora que el sindicato quiera".

Los representantes de la dirección de Iberia y el sindicato de pilotos se reunieron ayer por la mañana durante algo más de tres horas, y al término de la entrevista, las dos partes decidieron suspender la negociación hasta hoy a las 10.00 "para estudiar lo discutido los dos últimos días", según el sindicato de pilotos.

Por el momento, Iberia ofrece a los 1.800 pilotos un convenio de cuatro años de vigencia con subidas salariales iguales al IPC real más medio punto el primer año, un 5,47% adicional ligado a la mejora de resultados y otro 5% vinculado a futuros beneficios que comenzarían a cobrarse desde el 2003, además una paga de 1.000 millones no consolidable.

A su vez, los pilotos piden la eliminación en cuatro años de la clave 104 -por la que Iberia descuenta a este colectivo un 12% de las nóminas- de manera que se dejaría de sustraer un 5,47% en función de un plan de resultados y un 7,35%, ligado a los beneficios de la empresa.

Sin embargo, Iberia rechaza la propuesta, porque los pilotos exigen que esos incrementos salariales estén garantizados, mientras que las fuentes de la compañía aseguran que "Iberia puede dar esos aumentos pero siempre ligados a la productividad".

Por el momento, el SEPLA mantiene la convocatoria de los nueve jornadas de huelga previstas también para los días 3, 10, 17 y 24 de julio y 6, 13, 20, 27 y 31 de agosto.