Maquillaje a medida
El Renault Twingo cambia de rostro, reduce el consumo a 3,4 litros y se puede personalizar
El Mini marcó el camino, después le siguió el Fiat 500 y ahora lo intenta Renault con el Twingo, que acaba de recibir una profunda puesta al día. Los tres están dirigidos a clientes urbanitas y permiten decorar el coche según los gustos del comprador.
El Twingo 2012 ya está a la venta (desde 9.750 euros) y estrena un frontal más deportivo, pero sobre todo cuenta con una amplia gama de opciones y accesorios que permiten más de 500.000 combinaciones para que cada unidad sea diferente.
Lo más llamativo del nuevo Twingo es el diseño del frontal, que estrena faros y parachoques, y sobre todo la parrilla que Renault aplicará en sus próximos modelos, Clio y Zoé (2012). En la zaga son nuevos los pilotos y el parachoques, y hay mejoras en los acabados del interior, que presenta un ambiente más alegre y cuidado. Los cambios aumentan la longitud hasta 3,69 metros, nueve centímetros más, y vuelve a ofrecerse el techo de tela plegable, que se suma al panorámico (780 euros) ya disponible.
La actualización afecta también a la mecánica. Así, se mantienen los dos motores: la versión básica, con motor 1.2 de gasolina y 75 CV (desde 9.750 euros), y el 1.5 dCi turbodiésel, de 85 CV (11.750). Pero a partir de marzo el diésel recibirá una evolución que reduce el consumo a solo 3,4 litros (90 g/km de CO2) y convertirá al pequeño Renault en uno de los coches urbanos más austeros en el gasto de combustible.
Los cambios estéticos llegarán también a las versiones deportivas RS y RS Gordini, que incluyen un motor 1.6 16v de 133 CV y a partir de marzo estarán disponibles con la nueva imagen.
El Twingo 2012 se vende con un único acabado, Emotion, que incluye cuatro airbags, ABS y control de estabilidad ESP opcional. Pero se ofrecen cuatro paquetes de opciones: Look , Modularidad, Seguridad y Confort, que cuestan entre 350 y 500 euros. Y la oferta se completa con todo tipo de accesorios decorativos, como bandas para el techo (150 euros), alerón (150 euros) y hasta con una radio que tiene un soporte para iPhone y una aplicación de Renault que permite utilizar el móvil como navegador y equipo de música.
