Fomento teme sobrecostes y retrasos en el puerto exterior coruñés

El Gobierno no consigue saber el coste final de la nueva dársena exterior de A Coruña para la que su promotor, la Autoridad Portuaria, requirió de las arcas estatales un crédito de 250 millones de euros. Puertos del Estado, del Ministerio de Fomento, exigió ayer a la institución coruñesa que desvele a cuánto asciende la factura total de unas obras que ya acumulan un sobrecoste de 319 millones sobre el importe inicial. El ente público presidido por Fernando González Laxe teme nuevos retrasos y costes que engrosen una factura ya disparada a 798 millones.

Puertos quiere que el presidente de la Autoridad coruñesa, Enrique Losada, nombrado por la Xunta, aclare "el impacto real" de los sucesivos accidentes y daños que sufrió esta construcción en el último año. El último episodio ocurrió esta semana, cuando se cayó una de las enormes grúas, la más grande del mundo sobre orugas. Fomento tampoco sabe a cuánto ascenderá la reparación de los daños provocados por los temporales de noviembre y febrero pasados, que tiraron parte de los enormes bloques de hormigón. Cualquier accidente que cause retrasos dificultará que el puerto esté terminado en septiembre, requisito para beneficiarse de cuantiosas ayudas de la UE.

"Hasta la fecha la Autoridad Portuaria se limitó a asegurar que su criterio es que estos siniestros no supongan ningún sobrecoste adicional", lamentó el ente dependiente de Fomento. Y ante su "seria preocupación por la marcha del proyecto", anunció que encargará una auditoría externa si no obtiene datos. Pero la Autoridad Portuaria reaccionó y contestó ayer con dureza, mediante un comunicado a la prensa. Aseguró que los daños de los temporales no le supondrán coste alguno aunque sí retrasarán tres meses las obras. La grúa caída no tendrá consecuencias. La institución coruñesa acusó además a Puertos y sobre todo a su presidente de "ayudar lo menos posible" y obstaculizar el desarrollo de un proyecto "tan importante para A Coruña". Recuerda además que el ente de Fomento tiene un vocal en el consejo de administración del puerto coruñés, por el que recibe toda la información sobre la construcción de Langosteira.Fue cada vez más elevado el tono de reproche que, a golpe de comunicados, protagonizaron ayer Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria. El ente de Fomento reiteró, no obstante, que sigue en tramitación, en el Ministerio de Economía, la concesión del préstamo requerido con urgencia por el puerto coruñés, que no puede asumir más pagos de las obras. Pero la Autoridad de A Coruña, según Puertos, sigue sin explicar su capacidad financiera para devolver ese dinero prestado. En su intercambio de acusaciones, el ente que preside Laxe reprocha a la institución coruñesa su intento de "politizar todos los proyectos en los que se embarca". Esta se defiende diciendo que no va a "permanecer en silencio ante actitudes hostiles".

Pero la Autoridad Portuaria se enfrenta a otro grave problema: Copasa le reclama una indemnización de 21,6 millones por la paralización del aparcamiento subterráneo que trata de construir en O Parrote, en pleno corazón de A Coruña. La concesión data de 2003, pero desde hace cuatro años está parada la obra al descubrirse restos de la antigua muralla de la ciudad.

Patrimonio obligó a replantear el proyecto, reducir el aparcamiento y conservar el baluarte. Y ya rechazó dos propuestas de la Autoridad. La última, aún en redacción, tampoco parece que saldrá adelante porque el nuevo Gobierno municipal, del PP, ya anunció que tiene otro proyecto para este lugar emblemático. Enrique Losada culpa al gobierno socialista saliente de la reclamación de Copasa.