El Auris estrena versión híbrida

La gran novedad del Auris 2010, la versión actualizada del familiar compacto de Toyota, es la introducción de una variante híbrida que llevará la mecánica del Prius y estará disponible este verano. No se ha comunicado el precio ni los datos técnicos, pero debería ser más asequible que éste (se vende desde 22.200 euros, con el descuento de febrero incluido) y ofrecer un consumo medio de unos cuatro litros (el Prius gasta 3,9).

Por lo demás, los cambios que recoge el Auris 2010 se centran en retoques de diseño para la carrocería (faros, parrilla, llantas...) y acabados mejorados en el interior: salpicadero mullido, tapicerías de mayor calidad, volante más cuidado... Está ya a la venta desde 16.000 euros con motor de gasolina (1.33) y desde 16.850 en turbodiésel (1.4 D-4D). La carrocería de cinco puertas cuesta 600 euros más. A estos precios hay que restarles el descuento del mes, que va de 1.200 a 2.300 euros, según el motor.

El control de estabilidad ESP (VSC en Toyota) sigue siendo opcional (520 euros), y la gama mecánica tampoco varía y reúne cuatro mecánicas: 1.33 y 1.6 de gasolina (99 y 132 CV; 5,9 y 6,6 litros) y 1.4 y 2.0 D-4D turbodiésel (90 y 126 CV; 4,7 y 5,2). Para los motores diésel, hay un nuevo acabado TS que incluye una suspensión más enérgica, llantas más grandes (de 17 pulgadas) y detalles específicos en la carrocería y el interior que aportan una imagen más deportiva.