Las cajas negocian entrar en la gestora de la AP-9

Las dos cajas gallegas admitieron ayer que llevan varias semanas negociando la compra de un paquete que, conjuntamente, podría ascender al 22% del capital de la nueva Itínere, la matriz de la concesionaria de la AP-9 que Sacyr vendió hace menos de un mes al fondo norteamericano Citi. Las negociaciones todavía no se han cerrado y, de hecho, hasta última hora de ayer se sucedieron las reuniones entre las partes, en las que también entra Cajastur, que podría hacerse con otro 5% del capital de Itínere, hasta ahora en manos de la constructora presidida por Luis del Rivero.

Caixa Galicia admitió que se trata de una "inversión de interés estratégico" para la entidad a "medio y largo plazo", aunque insistió en que todo está abierto, al igual que señalaron fuentes de Caixanova. Mediante una oferta pública de adquisición el fondo norteamericano se ha hecho con un 62,7% de Itínere, en alianza con la BBK, y Sacyr busca ahora compradores para el resto. Es por ello que, de llegar a un pacto, las tres cajas podrían hacerse con un paquete del 27% de la sociedad matriz de Autopistas del Atlántico (Audasa). Según las cifras manejadas hasta ahora, el coste de la inversión se podría situar entre 170 y 200 millones de euros para cada una de las participaciones del 11% a que aspiran las cajas de ahorros.

El proceso de desinversiones que llevaron a cabo las dos entidades de ahorro el año pasado explica, en parte, este nuevo posicionamiento. La reinversión de las plusvalías obtenidas tiene exenciones fiscales durante un plazo de tres años si con esos fondos se adquiere, directamente, una participación que, como mínimo, alcance el 5% del capital de otra compañía.