"Serían mejor 2.000 euros, pero es muy importante"

La plana mayor de la industria y los vendedores de automóviles compareció ayer, visiblemente satisfecha, junto a la consejera de Industria. El plan Prever no es tan ambicioso como el de Navarra, la única comunidad autónoma que ha logrado escapar del desplome de ventas. La comunidad foral da 2.200 euros a los modelos menos contaminantes y 1.200 para los que superen los 140 gramos de CO2 por kilómetro recorrido. El único límite del valenciano es este último y la ayuda se queda en 1.000 euros. "A mí me gustaría que fueran 2.000 euros en vez de 1.000", afirmó Manuel Palma, presidente de Faconauto, la patronal de concesionarios, "pero es muy importante", añadió. "Es lo que llevamos un año y medio pidiendo al Gobierno central y no nos ha hecho caso".

Palma comentó por la mañana que, dados los tijeretazos a los precios que ya habían realizado los vendedores, el precio medio oscila entre los 10.000 y los 15.000 euros en muchos modelos; "Es decir, que 1.000 euros son el 10%".