La Junta aportará 12 millones para costear la línea aérea Sevilla-Almería

La Junta de Andalucía aportará 12 millones de euros para cubrir el posible déficit del establecimiento de una línea aérea entre Sevilla y Almería. El Gobierno regional y el Ministerio de Fomento firmaron ayer un convenio para establecer esta ruta aérea como servicio público. La Junta considera que la conexión aérea es "esencial" entre Almería y Sevilla hasta que ambas ciudades queden conectadas por una línea férrea de alta velocidad.

La ruta tendrá como requisitos el establecimiento de unos vuelos regulares y continuados, con horarios que permitan una "adecuada conectividad" y con unas condiciones "mínimas" de precio y oferta de plazas.

Una vez firmado este convenio, Fomento llevará al Consejo de Ministros la declaración de servicio público, que será por cuatro años, hasta 2013, y remitirá el expediente a Bruselas para que sea el ente europeo el que comunique en el Diario Oficial de la Unión Europea la oferta pública de este servicio subvencionado, y las compañías aéreas que quieran presentar ofertas tengan un mes de plazo para su presentación, bajo el marco regulatorio comunitario.

La ruta tendrá cuatro vuelos al día, con un mínimo de 50 plazas

Según anunció ayer el consejero andaluz de Obras Públicas y Transportes, Luis García Garrido, la ruta Almería-Sevilla constará de cuatro vuelos diarios, dos en cada sentido, y el precio del viaje tendrá un coste aproximado de 100 euros, precio que se estima por parte de la Junta que valdrá el trayecto Sevilla-Almería en tren de altas prestaciones.

García Garrido explicó que las conexiones se reducirán a la mitad durante los fines de semana y que el vuelo tendrá una duración aproximada de 58 minutos.

Los primeros vuelos partirán desde Almería a las siete de la mañana y el último partirá desde el aeropuerto de San Pablo, en Sevilla, a las 21 horas. Asimismo, cada vuelo dispondrá de un mínimo de 50 plazas.

Según las estimaciones de la Junta, la conexión tendrá unos 60.000 usuarios al año, 30.000 en cada sentido y, según el consejero, ya hay tres compañías aéreas que se han mostrado interesadas en prestar el servicio, aunque eludió dar nombres. La Junta estima que la línea podrían entrar en servicio en el último cuatrimestre del 2009.

Los 12 millones de euros serán aportados por la Junta en cuatro anualidades, para hacer frente a las compensaciones que habrá que abonar a la compañía que opere en esta ruta durante los cuatro años que establece el marco de regulación europea.

García Garrido señaló que el convenio firmado ayer con Fomento responde a la obligación de la Junta de "vertebrar" la comunidad y "unir la realidad empresarial, cultural, y cotidiana de dos ciudades importante de la región", según informa Efe.

Asimismo, el consejero indicó que cuando entre el servicio la conexión férrea entre Sevilla y Almería con un tren de altas prestaciones se valorará la conveniencia de mantener la ruta aérea como servicio público.

Por su parte, el consejero de Turismo, Luciano Alonso, valoró ayer la calificación de servicio público de esta línea aérea, que en su opinión beneficiará la economía de la provincia almeriense, a la que calificó como "un cañón desde el punto de vista turístico".