Camps inaugura la polémica CV-35

Los trabajos en la CV-35, la primera autovía de peaje en sombra, continuaron la madrugada de ayer para que todo estuviera listo a mediodía cuando llegase el presidente Francisco Camps a inaugurarla. "Es la mayor inversión en carreteras realizada por el Consell y mejorará las conexiones y la calidad de vida de los valencianos. Además, unirá el interior con la costa", dijo la primera autoridad valenciana. Camps defendió la inversión autonómica en la pasada legislatura, unos 690 millones de euros. En el año y medio transcurrido de la presente legislatura, el presidente dijo que están en marcha inversiones por importe de 1.620 millones de euros.

El presidente obvió la polémica en torno a las obras de ampliación de esta gran arteria viaria. Los trabajos acumulan un retraso de más de medio año y un sobrecoste superior a los 21 millones de euros. El consejero de Infraestructuras ya ha inaugurado varios subtramos de los 55 kilómetros remozados, entre ellos la variante norte de Benaguasil, Llíria Casinos o Casinos-Losa del Obispo. La Generalitat pagará a partir de ahora a las empresas concesionarias el peaje en sombra (se paga en función de los vehículos transitan por la autovía).

La autovía, ampliada en varios tramos, incorpora además medidas de control de tráfico y de seguridad vial, ya que 22 de sus 55 kilómetros incorporan sistemas de protecciones de motoristas.

Arroparon a Camps alcaldes del PP del Camp de Túria. Y no sólo ellos, el alcalde de L'Eliana, el socialista Josep Maria Àngel, aprovechó el acto para trasladarle al presidente de la Generalitat un informe con las "carencias" en alumbrado, jardinería, drenaje y carril-bici que sufren los enlaces de la CV-35 con su municipio. En el documento, remitido a través del consejero de Infraestructuras, Mario Flores, Àngel expuso las "deficiencias" e instó a la Generalitat a "solucionar los problemas lo más rápido posible".