Un informe exculpa a los concejales del accidente de Hytasa

El Ayuntamiento de Sevilla intentó ayer dar carpetazo a dos asuntos que en las últimas semanas han llevado al grupo socialista al borde una crisis interna: la posible responsabilidad municipal en el atropello mortal de una mujer en una avenida en obras con los semáforos estropeados; y el desencuentro entre el edil de Urbanismo, Emilio Carrillo el alcalde, Alfredo Sánchez Monteseirín, y el delegado de Movilidad, Francisco Fernández.

La controversia empezó por las versiones opuestas que unos y otros ofrecieron del atropello y se ha extendido al congreso provincial del PSOE, que se celebra el 19 de julio, y en el que Carrillo apoyará la candidatura del actual secretario provincial, José Antonio Viera, en contra de la opción de Monteseirín, que respalda al candidato Demetrio Pérez.

Ayer, Carrillo y Fernández comparecieron con el edil de Presidencia, Alfonso Rodríguez, para presentar una versión conjunta del atropello, ocurrido el 28 de mayo en la avenida de Hytasa. En la comparecencia ante los medios, Carrillo y Fernández hicieron suyo un informe sobre el accidente encargado por el alcalde a una comisión ajena al grupo municipal. El nuevo análisis corrige los presentados antes el juez por los dos ediles, que eximían de responsabilidad a su área y culpaban a la otra.

El tercer informe exculpa a ambas concejalías y explica la ausencia de semáforo en los "constantes desencuentros" entre la adjudicataria de las obras -Nogales y Cía- y la encargada de instalar y mantener los semáforos -SICE-. Según el texto, el semáforo no funcionaba desde febrero, pero las dos empresas no se ponen de acuerdo sobre la reparación. El 2 de junio, cinco días después del siniestro, el semáforo vuelve a funcionar.