"Establecer precios mínimos sería como poner puertas al campo"

Juan Miguel Sánchez lleva dos semanas negociando con los transportistas medidas para paliar el incremento del precio del combustible en calidad de director general de Transporte por Carretera. En los primeros momentos del paro fue el único alto cargo que compareció ante los medios de comunicación.

Pregunta. El Gobierno se niega a establecer una tarifa mínima que, según Fenadismer, existe en otros países.

Respuesta. No existe en ninguna parte de Europa. En Italia se firmó una hojita tras las protestas de hace meses con el Gobierno de Prodi, pero no se ha hecho nada. En Francia existe la cláusula de revisión de precio obligatoria y en Bélgica, nada de nada. Lo hemos comprobado.

P. Pero los arquitectos y abogados tienen precios mínimos para sus servicios. Y los taxistas.

R. Bruselas está pidiendo a España que elimine incluso las recomendaciones de precio de los colegios profesionales y otros colectivos. Sólo tienen sentido las tarifas para la protección del usuario.

P. El recargo de 5,25 euros por ir al aeropuerto de Madrid no protege mucho...

R. El taxista podría regalarlo y no le pasaría nada. Aparte de otras consideraciones, está también para proteger al usuario. Además, cuando se habla de tarifa mínima no se tiene en cuenta que éste es un mercado europeo: la distribución logística ya se hace a nivel ibérico, España y Portugal. Sería como ponerle puertas al campo. Por otro lado, la tarifa mínima podría tirar por los suelos los precios actuales, por no hablar de los distintos perfiles de costes que tienen los transportistas. No es lo mismo llevar televisores que cemento.