Alborch propone abrir el diseño del frente litoral de Valencia al debate ciudadano

La fachada marítima de Valencia se ha convertido en objeto de proyectos muy diversos que serán determinantes en su desarrollo. Planes "dispares, no siempre complementarios" y que "afectan radicalmente al futuro de la ciudad", afirma una moción presentada al pleno municipal por la portavoz socialista, Carmen Alborch, que pide una comisión especial para abordar el diseño del frente litoral. Alborch defiende que en esa comisión participen expertos y "agentes económicos y sociales con conocimiento fundado en el aprovechamiento de la fachada marítima".

La moción será debatida en el pleno que se celebra hoy y enumera en primer lugar las iniciativas y factores que inciden en la configuración del borde marítimo de la ciudad: la pretensión del puerto de duplicar su superficie; las competiciones de la Copa del América y la fórmula 1; el destino futuro de las playas urbanas y del parque natural de L'Albufera; el sistema ferroviario y sus conexiones exteriores; los espacios "vacantes" en la desembocadura del Turia, y la transformación del paisaje marino y litoral.

A la diversidad de propuestas se suma la variedad de interlocutores, que incluye la Autoridad Portuaria de Valencia, las administraciones públicas que han impulsado el concurso internacional para la Marina Juan Carlos I, agentes inmobiliarios privados con interés en participar en la ordenación del espacio litoral, la empresa de la fórmula 1 y de la Copa del América, y "los ciudadanos de Valencia, que legítimamente tienen derecho a utilizar la fachada marítima como espacio de desarrollo cívico".

Esta variedad de planes y de protagonistas refleja la "complejidad" de la nueva situación y la dificultad de "armonizar intereses", por lo que a juicio de Alborch debe abrirse la cuestión al debate. "Para perfilar un modelo de ciudad es importante la participación, es una garantía de éxito", remarcó ayer la portavoz.

El rechazo a la macroampliación del puerto por parte de socialistas, EU-L'Entesa y el movimiento vecinal ha vuelto recientemente a primer plano tras manifestar la empresa de la Copa del América que las obras son incompatibles con el desarrollo de un turismo deportivo y de ocio en la dársena. Alborch recuerda que la vela y la fórmula 1 "no fueron contempladas en el periodo temporal en que se apostó por la ampliación norte del puerto de Valencia y la ZAL", pero ya han comenzado a mostrar su influencia en el litoral. "La aparición sucesiva de estos proyectos incrementa las dudas sobre la conveniencia de concentrar o superponer todos los usos confluyentes en esta zona: tráfico marítimo interoceánico, recursos turísticos, deportivos, logísticos, urbanísticos, etc", señala el texto.

El impacto de todas estas actividades en la ordenación del territorio "se traduce en una creciente preocupación ciudadana", en opinión del grupo socialista.

Por todo ello, la portavoz propone al pleno una comisión especial sobre la planificación y ordenación de la fachada marítima, con un mínimo de nueve concejales. La comisión invitaría a expertos y agentes sociales y económicos conocedores del espacio afectado, a fin de que "expresen su opinión acerca de la oportunidad que las distintas opciones estratégicas" relacionadas con el frente litoral. También se sugiere la invitación a expertos que propongan alternativas "que consideren más idóneas para el desarrollo urbanístico y económico de la ciudad". "Se trata de buscar el consenso, que haya el máximo de información y que se realice en el espacio público adecuado y con el liderazgo del Ayuntamiento", resumió Alborch.

La moción pide que se constituya la comisión en septiembre para disponer de un informe final antes de la primera quincena de diciembre. Los socialistas recuerdan a la alcaldesa, Rita Barberá, del PP, que se comprometió a "procurar el máximo diálogo", que la moción pide para abordar decisiones de "tanta envergadura" para la ciudad.