La conclusión del túnel de Abdalajís permite mantener los plazos del AVE

La ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, dio ayer por superado uno de los principales obstáculos en la construcción de la línea del AVE Córdoba-Málaga, la excavación del túnel del Valle de Abdalajís, a cuyo acabado de perforación acudió ayer, y garantizó que se cumplirá la previsión de que la línea funcione a final de 2007, aunque antes, en este mismo año, entrarán en servicio 100 kilómetros hasta Antequera.

Según el presidente del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), Antonio González, los túneles de Abdalajís constituyen una de las obras más complejas de ingeniería realizadas en Europa. Se trata de dos tubos paralelos de 7,3 kilómetros cada uno -uno para cada sentido- que atraviesan las sierras del Valle de Abdalajís y de Huma, de gran complejidad hidrogeológica con un subsuelo que es una cadena de acuíferos. Es el túnel más largo excavado en Andalucía, y el cuarto de España.

La tuneladora que ayer concluyó sus trabajos perforó en marzo de 2005 un acuífero por el que se ha llegado a perder un caudal de 400 litros por segundo y que obligó a la paralización temporal de las obras, igual que había ocurrido ya antes por una bolsa de gas metano.

La ministra resaltó ayer que las obras se completarán con las actuaciones precisas que garanticen la reposición y continuidad de los acuíferos. El revestimiento de los túneles además ha sido reforzado para darles más estabilidad y garantizar también la seguridad de la línea férrea.

Además, Adif ha realizado sondeos que han permitido la localización de dos nuevos pozos, y completará la infraestructura necesaria para ponerlos en servicio y abastecer a Valle de Abdalajís, población de unos 3.000 habitantes. Desde el pasado 27 de julio, Adif ha suministrado 450.000 litros diarios de agua en camiones cisterna para abastecimiento humano y usos industrial, agrícola y ganadero.

La ministra resaltó además el cuidado que se ha tenido con la integración ambiental de la obra, para lo que se han invertido 12,8 millones de euros.

El presupuesto total de los túneles es de 240,4 millones de euros. Ayer se concluyó la excavación de la galería este, y en el próximo mes concluirá la oeste. En la excavación se han empleado tuneladoras de doble escudo de 10 metros de diámetro y una longitud de 110 metros cada una, bautizadas como La Alcazaba y la Mezquita. Ambos dispondrán de 19 galerías de evacuación.

La ministra insistió en el buen ritmo de ejecución de las obras del AVE Córdoba-Málaga, que dijo es ya del 81%, y resaltó que el Gobierno del PSOE ha duplicado en 22 meses las actuaciones de los cuatro años anteriores bajo mandato del PP. En diciembre funcionará entre Córdoba y Antequera, lo que permitirá acortar en 40 minutos el tiempo de viaje entre Málaga y Madrid respecto a las cuatro horas que ahora emplean los talgo 200.