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AGITACIÓN EN EL SECTOR ELÉCTRICO

La obsesión por el crecimiento

Íñigo de Barrón

A finales de 2003, el presidente de ACS (primer grupo constructor español), Florentino Pérez, reconoció que su obsesión era llegar a ser el número uno de Europa. El también presidente del Real Madrid acababa de digerir la compra de Dragados (el cuarto constructor español se comió al primero), pero no parecía satisfecho. En su mente debía estar cómo superar al más grande de Europa, el grupo Bouygues, y abandonar el actual tercer puesto. Pérez sólo explicó que para caminar en la senda del crecimiento constante debía aumentar la facturación anual entre el 10% y el 15%, mientras que el beneficio debería hacerlo entre el 15% y el 20%.

Con esta filosofía, en cinco ejercicios, ACS, que agrupa a más de 28 compañías, ha multiplicado por cuatro el beneficio y ha triplicado su plantilla, hasta los 108.000 empleados. ACS se constituyó en 1997 y, además de Pérez, los principales accionistas son la Corporación Financiera Alba (grupo March) y los Albertos. Hasta junio ganó 272,5 millones, un 28% más. Este aumento se debió a la buena marcha del negocio de servicios, cuyas ventas subieron un 21,6%. El área de construcción, que supone el 60% del resultado, sólo creció un 4,7%.

La cotización ha subido un 50,12% en el año, pese a la caía del 2,51% de ayer hasta que se suspendió el valor. Este descenso se debe a las incógnitas que plantea la compra del 22% de Unión Fenosa. ACS, que no ha hecho público ningún comunicado, explicará el lunes a los analistas las razones de su adquisición. Fuentes de la empresa apuntaron las sinergias que se obtendrían con su filial Cobra, que es la ingeniería eléctrica más grande de España, que puede participar en la construcción de centrales.

La empresa que se constituyó con la adquisición de OCP, Ginés Navarro y Auxini, tiene entre sus filiales de transporte a Continental Auto; en el sector medioambiental a Urbaser; en servicios portuarios a Dragados SPL y Clece se ocupa de mantenimiento integral, entre otras. Además posee el 20% de la concesionaria de autopista Abertis, el 24% de la inmobiliaria Urbis y el 30% de Xfera, dedicada a las telecomunicaciones, en la que tiene previsto dar entrada al grupo Hutchison.

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Sobre la firma

Íñigo de Barrón
Es corresponsal financiero de EL PAÍS y lleva casi dos décadas cubriendo la evolución del sistema bancario y las crisis que lo han transformado. Es autor de El hundimiento de la banca y en su cuenta de Twitter afirma que "saber de economía hace más fuertes a los ciudadanos". Antes trabajó en Expansión, Actualidad Económica, Europa Press y Deia.

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