Una asociación hispanoamericana elogia el metro de Sevilla y Málaga

El grupo de metros ligeros de la Asociación Latinoamericana de Metros y Suburbanos, constituido por representantes de todas las líneas del país y Suramérica, elogió los trabajos aprobados en las líneas de Sevilla y Málaga, y los tranvías de Vélez-Málaga (Málaga) y San Fernando (Cádiz), a los que calificó de "revolución del metro ligero".

García abogó ayer en Málaga por ajustar las peculiaridades del metro a cada ciudad en que se construye. El coordinador del colectivo, Jorge García, explicó que algunos de los parámetros que se barajan hoy día son "demasiado rígidos", por lo que serán revisados por una comisión investigadora.

Por otro lado, ensalzó las virtudes del tranvía como medio de transporte "que regenera el centro, estructura una ciudad o aumenta la actividad comercial por los lugares que atraviesa", algo que a su juicio no todo el mundo sabe apreciar, "porque lo quieren todo soterrado y eso es carísimo", subrayó. Acerca del trazado del metro de Málaga, donde los vagones transitarán principalmente de forma subterránea, la solución "está plenamente justificada porque se trata de una ciudad con grandes problemas de tráfico, y no puede tolerar más vehículos en la superficie", adujo. El colectivo representa a líneas que transportan a 7.000 millones de viajeros al año.