La SEPI perdió 979 millones en 2004 por el ajuste de Izar

La Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) registró el año pasado unas pérdidas, como sociedad individual, de 979,3 millones de euros, frente al beneficio de 1.048,9 millones alcanzado en 2003. Según la SEPI, estas pérdidas se deben a los costes asociados a la reestructuración de Izar y a que, durante 2004, no se han realizado privatizaciones de empresas públicas.

Los beneficios alcanzados en 2003 (1.048,9 millones) responden a la privatización de la naviera Trasmediterránea, de la Empresa Nacional de Autopistas (ENA) y de la aseguradora Musini. El coste laboral de la reestructuración de Izar, que contempla la prejubilación de unos 4.000 trabajadores, ronda los 1.200 millones de euros, cantidad que se ha contabilizado en el resultado de 2004. El pasado mes de diciembre, el grupo público firmó un acuerdo marco sobre el futuro de Izar que contempla la segregación de los astilleros de Ferrol, Fene, Cartagena, Puerto Real, San Fernando y Cádiz, que quedarán integrados en una nueva empresa dedicada a la actividad militar y denominada de forma provisional New Izar.

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El resto de los centros -Gijón, Sestao, Sevilla y Manises- serán vendidos cuando Izar entré en liquidación en abril.

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